伴随着改革步伐一路向上！细数吉利汽车发展史

7月下旬，网上车市与新华社新闻信息中心强强联合共同发起最强中国车第四季《点赞奋斗者》长途探访活动，向中国改革开放40年致敬。改革开放是坚持和发展中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴的必由之路，“最强中国车”车队此行从中国农村改革发源地小岗村出发，其中一个目的地就是改革开放的前线：深圳。

改革的春风不仅催生了包括深圳在内的多座现代化大都市，同时也推动了中国汽车工业的快速发展。在此次“最强中国车”车队中，吉利汽车的两款车型博越和帝豪GS格外引人注目，它们是吉利汽车“精品车3.0时代”的产品代表，无论设计做工还是动力配置都达到了国际一线大厂水平。

驾驶着帝豪GS行驶在深圳的街头，难以想象在30多年前这里还仅仅是个以渔业为主的边陲小镇，39年前的深圳蛇口，诞生于晚清洋务运动中的百年招商局创办了第一个出口工业加工区，成为经济特区的探路者。1980年8月26日，全国人大常委会批准在深圳设置经济特区，该天也被人们称为“深圳生日”。

改革开放40年来，深圳GDP从1979年的1.97亿元增长到2017年的22400亿元，仅次于北京、上海，与曾经天壤之别的香港相差无几。“改革开放近40年，中国最引人瞩目的实践是经济特区。全世界超过4000个经济特区，头号成功典范莫过于‘深圳奇迹’。”1843年9月创办的英国《经济学人》杂志这样评价深圳。

1986年，一个消瘦的身影走在深圳街头，无数和他擦肩而过的人不会想到，这位踌躇满志的青年人从生产电冰箱零配件起家，在不到30年的时间内一手缔造出庞大的吉利帝国，收购沃尔沃、入股戴姆勒，成为中国汽车产业中一颗耀眼的明星，越来越多的人也记住了他的名字：李书福。

在改革开放初期，民营汽车企业的处境非常艰难，首先当时的国家政策对民营企业造车持保守态度，千方百计获得生产资质之后，资金也成为问题，吉利汽车当时只有1亿元启动资金，凭借创新的“合伙人承包制”才完成了厂房建设和设备采购。

1998年8月8日上午8点，在浙江临海吉利豪情汽车工业园里，吉利汽车第一辆轿车产品——豪情宣布下线，打破了当时汽车售价过高沦为“富商座驾”的状况。吉利最初的造车理念非常简单：“造老百姓买得起的汽车”。

2001年11月9日，国家经贸委发布了第六批中国汽车生产企业产品《公告》，其中就包括吉利JL6360车型，吉利终于获得了国家汽车定点生产基地的“正规身份”。从2001年到2005年，是吉利汽车发展的起步阶段，豪情、美日和优利欧这三款主力销售车型为吉利汽车的发展奠定了最初的基础。用现在的眼光回看过去，这三款车型圆了无数普通百姓家庭“从无到有”的汽车梦。

2006年，吉利汽车进入快速发展阶段，自由舰、远景和金刚三款车型取代了品质日益落伍的豪情、美日、优利欧。2007年吉利在宁波和当时的80家经销商联合发布了《宁波宣言》，拉开了战略转型的大幕：吉利开始从单纯的成本领先转向技术先进、品质可靠、服务满意全面发展。在这里我想说句题外话，今天我们的主题是“改革开放”，对于吉利汽车来说，这次战略转型无疑就是一场伴随着阵痛的改革：吉利汽车放弃了价值8亿元的老款车型生产线，实现不留后路的彻底转型。

帝豪EC7代表着吉利汽车当时最高的制造水平，基本上也就是当时中国品牌汽车的最高制造水平。帝豪车系一直延续到今天，产品力和生产工艺经过不断进化升级，如今依旧是吉利汽车的销量支柱。甚至当时的帝豪品牌车标改进之后也成为了吉利汽车的标识，帝豪对于吉利的重要性可见一斑。

改革之后就是开放，中国民营车企竟然能够一举将历史悠久的欧洲汽车品牌收入麾下，吉利收购沃尔沃震惊了世人。其实在收购沃尔沃之前，吉利早已迈动走向世界的步伐：2006年控股英国锰铜，在中国建立合资工厂生产TX4出租车；2009年收购全球第二大自动变速箱制造商——澳大利亚DSI公司，从此改变了自动变速箱受制于人的窘状。

2016年，吉利汽车相继推出了博越、帝豪GS、帝豪GL等三款全新的“3.0代”产品，加上旗舰轿车博瑞，吉利“3.0时代”产品已经形成了完善的产品矩阵，覆盖了包括B级轿车、紧凑型SUV、跨界SUV、A +级轿车在内的主要细分市场。对于吉利来说，“3.0时代”车型的推出还有更深远的意义和影响——让公众重新认识了吉利汽车。

除了吉利品牌不断推出精品车型，和沃尔沃合资成立的高端品牌领克（LYNK&CO）也于2016年10月20日正式发布。领克品牌基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡设计团队负责研发与设计，并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基地。

2016年11月5日，吉利控股集团举办了创业30周年庆典，正式发布了“20200战略”：到2020年实现年产销200万辆目标，进入全球汽车企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

看似简简单单的“改革开放”四个字，其中蕴含着巨大的能量，从小岗村驾驶着吉利帝豪GS一路抵达深圳，一方面感叹40年间中国社会翻天覆地的变化，另一方面也由衷地为吉利能够造出如此优秀的中国品牌汽车产品感到自豪。30年充满艰辛的发展历程，吉利汽车创造了许多令人难以置信的“奇迹”，我想在这背后，是改革开放、艰苦创业的精神在支撑着吉利人的一路坚持，这样的精神也将守护着吉利汽车一路向上，走在汽车行业变革的前沿。