不只是换了液晶仪表 试驾宝马新款2系旅行车

提起BMW，大家脑海里蹦出来的第一个词儿一定是“运动”。没错，不管是后驱的7系、5系、3系，还是推出不久的前驱1系运动轿车，它们都一览无余的展现了宝马的运动理念。但是有一款车，算是宝马品牌里特立独行的一位。为什么这么说呢？因为它既有实用性，又兼顾了一定的运动性，它就是我们今天要介绍的车型——宝马2系旅行车。

2016款的宝马2系旅行车220i共有两款配置，如今2018款上市之后缩减到了一款，但是售价进行了下调，配置相比起2016款的车型也有了一定的提升，用一句比较通俗的话来形容就是加量不加价。

如果您仔细看的话，老款车型进气格栅中间的装饰是左右各12条，2018款则改为了左右各9条。上面图中标红的位置，为通风孔的设计，它可以为前轮刹车进行冷却。

 

2018款宝马2系的车长相比老款增加了4mm，达到了4364mm，不过这仅仅是外观套件的缘故，车内的空间并没有任何影响。宝马工程师为了更加吸引消费的关注，将老款排气75mm的直径扩大到了90mm。不要小看这小小的增长，要知道宝马X5、X6的排气也不过如此。

 

 

内饰的变化也是集中体现在了细节方面，像仪表盘算是此次中期改款中，我比较青睐的一个改变。虽然没有使用全液晶仪表盘，但是如今2018款的造型样式确实提升了不少档次感。

 

对于崇尚动力的我来说，我还是对220i更感兴趣，毕竟动力是车主后期无法进行升级的。此次试驾算上我共有三位媒体老师，再加上行李和背包，可以说算是接近一个满载的状态。不过一路下来，220i的动力依旧够用，像再加速以及高速超车等情况，完全没有问题。说完了搭载B48的220i，接下来我们聊聊更加入门的218i。

试驾完220i，转过头再开218i，动力确实有一个较大的落差。尤其在国道超车时，218i明显要做好准备，满载外加开空调的情况下，其爆发力确实稍差一些。不过对于一般日常使用来说，218i在性价比上或许是更好的选择。

宝马2系旅行车算是融合了轿车和SUV的特点，底盘不高，上下车不费劲。空间很大，储物装东西很简单。如果您喜欢旅行，但是路况又不是很糟糕的话，那么宝马2系旅行车算是一个不错而有给力的好伙伴。