想提车先加价！从开始买就会让人不爽的几款车

丰田埃尔法，绝对的加价常青树，而且价格走势越来越高，所以它能拿第一毫无疑问。

值得一提的是，今年财政部宣布关税下调之后，埃尔法的官方指导价也顺势下降了5-6万元，降幅非常大，但这与动辄几十万的加价而言还是杯水车薪，那么埃尔法到底有什么底气让它能一车难求呢？我仔细想了想大概就是性价比与面子两个因素。

头等舱般的座椅以及极为丰富的配置水平，都让埃尔法第二排的舒适度达到了十分惊人的水平，而这个水平正好是大多数普通成功人士所能追求到的“享受”，也难怪该车会如此抢手。当然比埃尔法还奢华的MPV不是没有，可能做到像埃尔法这样性价比的却没有几个，但话又说回来，又有几个成功人士买得起极致奢华的MPV呢？凤毛麟角吧？

同样一万元，分别拿去买手机和买手表会有什么区别？前者是买到比较高端的iphone X，后者则是买到一块二线产品的入门级手表，所以同样的钱不一定能给人们带来同样水准的商品，而在别人眼里的炫耀资本也就更不一样了。那么把上门这个例子套用在汽车身上呢？花100万买一辆丰田，而且还加价了几十万，给人的感觉大部分都是有钱任性吧。

综上所述，虽然丰田埃尔法动辄加价40万提车，但在目前的市场上它还是有着很强的不可替代性，毕竟花100万就能买到如此舒适水准的MPV确实不亏..而.换一个角度想想，如果有朝一日，市场上出现了一台舒适性与丰田埃尔法差不太多的车，那么迎接后者的将是辉煌不再吧。