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确实,大捷龙PHEV不是一台“样子货”,无论是外观、内饰,还是动力没有“华而不实”,一切都是以客户的角度为初衷。内饰豪华气息,科技配置,以及“大沙发”座椅,才是MPV真正该有的,而阿特金森循环3.6L Pentastar V6 Hybrid发动机+SI-EVT构成的混合动力系统果然“名不虚传”,综合续航里程950km和纯电动模式下最大续航里程68km的插电式混合动力系统,足以印证。看来克莱斯勒这回,真是满载诚意而来。
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