零百加速仅需2.5秒 实拍爱驰RG Nathalie

如果说之前人们对于纯电动汽车强悍的运动性能还了解不够深刻，那么2017年蔚来EP9以6:45.900的成绩怒破尘封8年的 纽北最快量产车圈速纪录，则用现实告诉了世人电动机的最大扭矩来的有多迅猛。可惜的是，EP9的这项纪录没保持几天就被迈凯伦P1 LM的6:43.22所打败，但即便如此，EP9依旧是名正言顺的世界最快电动跑车。那么问题来了，哪辆车有可能打败EP9并夺得世界最快电动跑车的称号呢？答案可能是爱驰的RG Nathalie（下文简称RG），因为它0-100Km/h仅需2.5秒，比EP9的2.7秒还要快。

RG的这套氢燃料电池技术蛮有意思，它不同于丰田直接加注氢燃料，而是运用甲醇作为原料在线制氢，然后通过化学反应再得到电能去驱动车辆。据厂商提供的资料显示，这款车的最大续航里程将高达1200公里，也就是说开着它从北京到南京完全无需进行燃料补充。

如果用一个词来形容RG的外观，我除了“纯粹”以外再也想不到其他词语了，因为纯手工打造的车身上每一个部分都是它取得零百2.5秒成绩的贡献者，所有一切都是为了获得更好的空气动力学表现或者减轻车身重量，从而在毫秒级的竿头上更进一步。