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北京车展10大重磅SUV 不到10万就能买7座中型车
北京车展已于4月25日正式拉开帷幕，作为本年度国内首场颇具国际影响力的车展，自然吸引了各大厂商携强大的产品阵容参展。而通过观察本届车展的首发阵容我们也不难发现一个趋势：SUV依然是最受国人追捧的车型，各大品牌正在向多级细分市场积极发力。网上车市梳理了十款首发亮相的SUV车型，其中既有宝马、捷豹等国际大牌的产品，又有Jeep等老牌合资的车型，中高端车型占比过半。
荣威RX8（官方指导价：16.88万元-25.18万元）
亮点：荣威首款7座SUV
外观上，RX8延续了荣威家族化的高颜值“律动”设计语言，车头设计饱满富有张力。机盖采用多见于奔驰等豪华品牌的“中轴线”设计，搭配两侧凹陷处理，同时配备全LED大灯、双LED光导。尾部设计平衡荣威RX8的力量感与律动设计。动力系统方面为豪车标准的纵置布局，2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率164kW，峰值扭矩360Nm，配合双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架、全时四驱、高强度非承载式车身，给到RX8一副钢筋铁骨的身板。
亮点：首款搭载最新智能品牌“奇瑞雄狮”的车型
瑞虎8采用奇瑞“Life in motion”设计语言，并在此基础上做出了较大的改变。通过银色镀铬条将前格栅分为两层，上部为大面积蜂窝状样式，车身C柱向后延伸，整车体态修长，顶部配备全景天窗和银色行李架。奇瑞瑞虎8车内座椅采用“2+3”或“2+3+2”灵活布局，搭载一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率为112kW，峰值扭矩205Nm，传动匹配6速手动或7速双离合变速箱。
国产捷豹E-PACE
亮点：尺寸加长
国产捷豹E-PACE采用捷豹家族式的设计语言，大嘴式进气格栅内部融入黑色网格元素，保险杠两侧为大尺寸进气口，搭配造型精致的LED大灯，营造出不错的时尚感。车身侧面线条流畅，车窗进行了熏黑处理，辅以五辐式铝合金轮辋，运动感爆棚。车尾平直线条较为硬朗，层次感丰富，尾排为双边两出式。尺寸方面，新车长宽高分别为4411×1900×1649mm，其中长、宽较海外版车型分别增加16mm。动力方面，新车搭载与XEL轿车相同调教的2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为184kW、147kW，峰值扭矩分别为365Nm、320Nm。
亮点：动力超奔驰GLA
XC40采用沃尔沃最新家族设计语言，并使用了双色车身，整体造型较为时尚。亮黑色进气格栅内部融入品牌LOGO，两侧为“雷神之锤”LED大灯，保险杠下方加入了黑色护板。车窗进行了熏黑处理，搭配五辐式旋风轮毂，营造出不错的运动感。“维京之斧”LED灯组造型精致，排气采用双边单出布局。新车搭载的T4、T5发动机最大功率分别为140kW、180kW，峰值扭矩分别为300Nm、350Nm，动力参数与同级别竞争对手奔驰GLA相比，均领先奔驰GLA。
国产BMW X3（官方售价：39.98万元-58.58万元）
亮点：乘坐空间更充裕
全新BMW X3外观采用宝马家族全新设计语言，双肾型进气格栅周围用镀铬材质包裹，下中网采用横贯式设计。新车长宽高分别为4717×1891×1689mm，轴距为2864mm，相比现款车型车长增加了52mm，轴距提升54mm。动力方面搭载宝马最新B48型号的2.0L（高/低功率）涡轮增压发动机，最大功率分别为185kW和135kW，峰值扭矩分别为350Nm与290Nm，传动系统匹配8速自动变速箱。
国产英菲尼迪QX50
亮点：搭新2.0T发动机
全新一代QX50外观相比现款车型在多处进行修改，前脸使用“水波纹式”中网设计，带有银色装饰条，灯组内部采用全LED光源。A柱、尾门和车底扰流板等处的设计，均充分考虑提升车身四周和下方的空气流动性，风阻系数较之前降低了6%。尾部线条简约，尾灯组造型与车头呼应。动力方面，新车率先搭载全球首款量产可变压缩比发动机VC-Turbo，这款2.0T发动机分为高/低功率调校，最大功率分别为200kW和180kW，传动系统有望匹配CVT变速箱。全新2.0T VC-Turbo发动机在原有的曲柄连杆机构上，又额外增加了一套多连杆机构及一根控制轴，使得压缩比可以在8:1和14:1之间根据发动机工况自由调整。
DS 7（官方售价：20.89万元-30.99万元）
亮点：相比竞品，新车尺寸、售价占优
DS 7基于标致雪铁龙集团EMP2平台打造，前脸采用网格状进气格栅，内部由亮黑钻石切割菱形填充，镀铬装饰与两侧大灯组相连，前大灯组为倒梯形，内部包含三颗LED光源。车身侧面线条流畅，腰线分为前后两段。新车尾部造型饱满，尾灯组为菱形设计，内部融入LED光源。新车搭载1.6T发动机，并分为高低功率调校，最大功率分别为162kW、133kW，峰值扭矩300Nm和250Nm。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供ECO/舒适/标准/运动/沙地/泥地/雪地模式。新车长宽高分别为4603×1891×1626mm，轴距2740mm，相比同级别竞争对手宝马X1，在长度、宽度和高度上都占据优势。
亮点：换装小排量引擎 消费税降低
Jeep牧马人前进气格栅沿用Jeep经典的七孔式设计，两侧大灯内融入LED光源。车身侧面加入了品牌LOGO、踏板等，轮毂造型为多辐式。车尾配备了全新样式的LED灯组，点亮后辨识度极佳，备胎依然是外挂式布局。新车基于全新生产平台打造，动力方面取消了现款搭载的2.8T、3.0L、3.6L发动机，换搭了菲亚特克莱斯勒（FCA）集团最新研发的2.0L涡轮增压发动机，最大功率197kW，峰值扭矩400Nm，最大功率远超现款搭载的2.8T发动机，传动系统匹配德国采埃孚8速手自一体变速箱。
亮点：8月份上市
Stonic采用全新设计理念，上下两条银色装饰与黑色中央格栅组成了“虎啸式”前脸造型，前保险杠上部加入了一道细长的进气口，整体层次感得到提升。下格栅呈拱形，正中带有造型方正的装饰板，车尾线条流畅，C柱与车身融为一体，整体捏合感很强，尾灯组采用了与前大灯组相似的造型设计，与车头形成前后呼应，内部运用多条“U”型LED灯带。后保险杠配有银色护板，排气布局为单边单出式。国产版车型先期或仅搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率73.3kW，峰值扭矩132Nm。
雪铁龙C4 AIRCROSS前大灯组为分体式设计，上部灯组细长，下部灯组整体近似矩形，矩形的设计元素还应用在了前进气格栅和下格栅等处。车身侧面线条较为流畅，配有与C5 AIRCROSS天逸近似的Air bump和矩形饰条，车顶还配有行李架。新车尾部设计较为简洁，上部配有小型扰流板和高位刹车灯，排气为单边双出布局。新车相比海外版车型进行了加长，轴距超日产逍客，达2655mm。动力方面，新车搭载1.2T和1.6T发动机，最大功率分别为100kW和123kW，每百公里油耗申报值分别为5.5L（5.6L）和6.6L。
