威马EX5纯电动SUV下线 续航450km/4月公布售价

近年来的造车新势力被网友戏称为“PPT造车”，意为仅仅是借助宣传和营销吸引眼球，不过在这一两年间已有越来越多的实车与公众见面。3月28日，威马汽车首款量产车型EX5试装车正式下线，该车是一款纯电动SUV，综合续航超过450km，将于年内上市。威马汽车创始人沈晖向网上车市表示：“从威马EX5项目启动到今天正好40个月，从下线到下半年为用户交车，我们留了足够的调整时间，将提供安全可靠、质量稳定、体验好的产品。”威马EX5量产车型将于4月发布，并公布售价和配置信息，下半年陆续交付。

威马EX5前脸为电动车型常用的封闭格栅设计，上方配备黑色的细长饰板，中央镶嵌品牌LOGO。车身侧面配备双腰线，A柱倾斜程度较大，整车风阻系数仅为0.3。新车尾部采用了贯穿式LED尾灯，点亮后视觉效果较为炫酷。

威马EX5内饰设计简洁，配备12.8英寸的可旋转中控屏幕，真皮方向盘为平底造型，两边配备多功能按键。新车车窗交互功能可以在用户上车前，自动同步手机信息，提示电量、行程等信息。威马汽车与360合作开发了网络安全防护系统，提供包括车载安全中央网关、车载网络安全基础防护、“汽车卫士”在内的多个安全防护模块，这套系统将搭载在威马EX5上。

动力部分，威马EX5搭载一套纯电动动力系统，最大续航里程可以达到600km，综合工况下续航里程超过450km，将采用C2M定制化生产方式。新车上市后，将与荣威ERX5等车型展开竞争。

威马汽车的名字WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写，意为威马要制造“世界冠军”级的智能汽车产品。该公司成立于2015年初，创始人沈晖曾担任吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼任沃尔沃中国区董事长等职务。

威马位于温州的新能源汽车智能产业园于2016年底开工建设，园区总占地约1000亩，一期固定资产投资67亿元人民币，集中了智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自动驾驶试验四大功能，全部达产后将具有20万辆新能源汽车的年产能。未来威马汽车将围绕1个核心架构，延伸出“STD”和“PL”2个整车平台，从今年开始，以每年至少1款的节奏陆续推出至少8款全新电动车。

如今的新能源造车势力，主要来自两大部分，一类互联网科技公司，另一类则是传统车企中技术、管理人才再次创业，成立新的车企，威马明显属于后者。威马作为一家全新的车企，产品、团队、供应链、制造基地、渠道5大版块均属全新，尤其在制造领域，威马汽车并未选择与成熟的车企合作代工生产。沈晖表示：新兴车企两年超过10万辆，才能算站稳脚跟。威马汽车坚持正向研发体系、智能制造体系和服务运营体系，在整合了传统的造车理念和新的服务理念后，这家新公司的前途如何，我们拭目以待。（网上车市 2018年3月28日 温州报道）