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续航或超300公里/空间超大 抢先试三厢“聆风”

作者:贾玥 责编:贾玥 来源：网上车市
2018-03-14 05:41

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图1

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图2

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图3

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图4

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图5

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图6

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图7

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图8

续航或超300公里/空间超大 抢先试三厢“聆风”-图1

 

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图10

续航300公里+超大后备厢 抢先试三厢版“聆风”-图11

这里说的“可靠性”主要指的是在使用场景中，电动车产品在消费者心目中的可信赖水平。为什么说这款全新电动车处于领先水平？因为日产聆风系列电动车产品显示在仪表盘上的续航里程，是根据最近的行驶状态单位能耗来计算，更加接近于顾客的真实用体验，而不像某些国产电动车产品，会出现电量和续航里程骤减的状况。但是不得不说，东风日产全新电动车的续航里程放在今年的中国电动车市场里实在没什么竞争力。当然了，本文所做的介绍完全根据现场车辆和同现场工程师沟通所得到的信息，谁知道厂家会不会给我们准备意外惊喜呢。就让我们一起静静等待吧。

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