绝对是暴力美学派 试驾-全新奔驰CLS350

奔驰CLS自从在2004年日内瓦车展上亮相，就凭借感染力的外表以及豪华轿车的舒适和功能性，就吸引了无数追逐时尚、运动和豪华的消费者的眼球。直至今日，“四门Coupe鼻祖”的奔驰CLS迎来全新一代车型，目前在中国地区的售价76.80～96.80万元。全新奔驰CLS依然保有老款车型雍容优雅的被称为“雪茄型”的车身，加入了更多阳刚的元素，带有硬派气质了，有点暴力美学的味道。下面，我将详细的带您体验这款全新的CLS车型（此次试驾的车型是全新奔驰CLS350车型）。

外观篇

  

  

全新奔驰CLS与E级、SLS AMG以及第二代SLK一样，均出自奔驰设计总监戈登•瓦格纳之手。全新奔驰CLS与上一代车型完全不同，新车型注入了更多的直线条，突出肌肉感，这从如刀削般锋利的车身侧面线条可窥知一二。全新CLS的车身尺寸达到了长4940mm/宽1881mm/高1416mm，接近5米的车身尺寸让其看上去更有四门大型房车的气势，同时也保证了车内宽敞的空间。

  

全新奔驰CLS的前脸设计可谓是极具攻击性，而且还透着那么一点暴力美感，导致它不论是行驶在马路上还是静止在路边都会招来关注的眼球。在前大灯设计方面，全新CLS350采用了全LED技术，整个头灯由由71个LED灯组成，科技感十足，同时还具备了智能照明系统，包括乡村模式、高速公路模式、增强型雾灯、弯道灯及主动照明5种功能。

全新奔驰CLS的侧面线条，笔者认为更具看点。全新CLS采纳了运动轿车流行的凸出轮拱加上扬腰线的设计风格，再配合上全车锋利的线条，令该其具备了迷人动感的身段。大角度倾斜的A柱、C柱以及较小的车窗造型又让CLS具备了跑车的味道。另外全新CLS的车门采用了无框设计，让看起来更加精致的同时，也更具个性。全新CLS350配备了AMG五辐式轮毂，造型极具张力和运动感。与其搭配的是倍耐力Pzero高性能轮胎。轮胎型号前：255/40 R18；后：285/35 R18。

既然全车设计均十分动感，尾部自然得要协调地呼应整体风格。全新奔驰CLS的屁股可以尾部可以用圆润的动感来形容，整体风格相对车头来说温柔了许多，但双侧方形镀铬排气管又将CLS硬朗的运动气质展露无遗。至于尾灯设计方面与前灯风格相同，同样是大量使用了LED光源。三角形环绕式的设计既提高了安全性，又让夜晚的CLS增添了少许“媚”力。

内饰篇

 

 

 

 

 

如果说全新奔驰CLS的外观设计动感十足，那么当你进入到驾驶舱时则会感受到豪华与动感的完美结合。中控台大面积的皮质包覆和深色哑光桃木装饰让其看起来绝对够档次，同时为彰显出机械的运动风格，金属装饰也随处可见。另外， 全新奔驰CLS提供了11种颜色内饰，其中包括赤铜棕与珍珠黄等个性色彩，此外，它还为提供2款木饰。以满足不同消费者的选择。

  

全新CLS采用了奔驰最新设计的方向盘，这款的方向盘目前已装配到最新的奔驰车型上，在全新SLK、旗舰超跑SLS AMG身上都可以见到。方向盘采用真皮包裹，手握时触感极为舒服。多功能按键集中在方向盘两侧，方形的设计充满了阳刚味。定速巡航采用拨杆的方式，位于方向盘的左上部，具有限速功能。仪表盘采用了奔驰惯用的三表盘设计，简洁、明了，各种信息一目了然，中央的显示屏变为了彩色液晶屏，视觉效果出色。

全新奔驰CLS的中控台采用了大刀阔斧的直线风格，让其看起来十分硬朗，同时分层的设计，又让其具有很强的立体感。最上方为液晶屏，往下依次是音响控制和空调控制区域。全新奔驰CLS上配置了最新的多媒体COMAND系统，这套系统不仅包含了收音机、倒车影像等功能，也具备中文普通话声音控制、中文显示的3D导航地图等功能。

这里非常值得一提的是全新奔驰CLS350还配备了哈曼卡顿的音响系统，能在车内不大的的空间内模拟出剧院一样的声场效果，这对于车内人员来说绝对是一场听觉的盛宴。同时全新CLS全系都配备了电动后窗帘，既可以遮阳又可以很好保护车主的隐私。但是也有遗憾的地方，比如天窗方面，个人认为如果可以配备一个全景天窗就完美了。

空间篇

 

  

全新奔驰CLS350的座椅设计并不是十分运动，整体还是更加偏向舒适性。座椅除了具备电动调节和腰部支撑外，还具有加热和通风功能。非常值得一提的是前排的两个座椅下方有11个膨胀气室，座椅可以手动调节支撑和软硬，使座椅可以和驾乘者的身体姿态相匹配。至于前排空间，全新CLS的表现还是比较不错的，身高1.8米乘客坐入不会感到任何压抑。

  

  

全新奔驰CLS350后排座椅为双座设计，这点在实用性上将大大折扣。不过可以弥补的是，后排的储物空间比较丰富，而且座椅具有加热功能，同时为了满足后排乘客的舒适性，为其设计了单独的空调控制面板。在空间方面，腿部的表现还是不错的，但头部空间受C柱设计的影响就变得十分局促了。

全新奔驰CLS350后背箱容积达到了550L，纵向深度较大，而且整个行李厢十分平整，粗略估计放下三个左右的大号高尔夫球袋完全没有问题，满足乘客的商务出行及日常使用需求。不过，要想存放异形规格的大件物品则比较困难，因为CLS为了保证乘客的舒适度，导致后排坐椅不能按比例放倒。

操控篇

 

全新奔驰CLS350配备一台3.5L V6自然吸气引擎，看起来这个与当今小排量增压环保的主流不太相符，但是谁也不能否认大排量发动机具有无法比拟的气魄和动力上的持续性。225千瓦的最大功率数据上超越了奥迪正当红的3.0T机械增压发动机。而且此款发动机采用了BlueDIRECT第三代燃油直喷技术，把电磁线圈喷油器更换成了喷射更精准的压电式喷油器，该技术的引用能够使燃烧效率得到进一步提高，同时还达到了更高的排放标准。

至于变速器方面，全新奔驰CLS350当然匹配的是7G-TRONIC PLUS 增强型七速自动变速箱，并且换挡方式变成了与奔驰S级一样的怀挡式，而且配有方向盘换挡拨片，可以让您随心所欲的进行加减档操控。在实际驾驶中，你会清晰感受到它的降档的范围非常之大，在你急加速而油门到底的时候，可以最多连续降3-4个档位，让您可以充分感受到全新CLS的加速性和驾驶乐趣。

全新奔驰CLS350装备了“聪明”的机电式直接转向系统，行车电脑获得车辆扭矩的信号并将它传送到电子控制单元，电子控制单元再综合例如车速、侧向加速度等数据，产生一个最合适的助力转向。在实际驾驶中，个人方向盘的力度非常轻盈，一改上一代车型上沉重的转向风格，转向过程变得柔顺、流畅了许多。在充沛的动力与精准的操控双重辅助下，CLS350公路表现会非常出色。

全新奔驰CLS350采用了前四连杆式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，硬朗的悬架对车身侧倾抑制的相当到位，并且回弹力度也很让人满意。而且悬挂并不是非常生硬，在通过颠簸路面时有很好的路感，越到起伏时车身整体感很好，不会产生多余的震动。驾驶着CLS350会让你完全感觉不到这是一个身长接近5米的大家伙，反而倒像一辆紧凑或是更小级别的轿车。

小结

 

全新奔驰CLS350可以算是具备当下四门豪华轿跑车所有特征，动感的外形、豪华的配置、运动舒适的驾控感受都可以在其身上找到。尤其是动力系统的整体变化又使其在性能方面得到有效改进。在接触过之后，你会觉得全新奔驰CLS350是一款很有“绅士男人味”的车型，绝对会吸引不少精英男士和成熟女士的喜爱。