二 、车门部分

前门开度较大，可以让驾驶者以及乘客轻松的上下车，并配备了金属材质的迎宾踏板。在驾驶员车门处设计有车门开启警示/照地灯，增强了在光线不好的环境以及夜晚上下车的安全性。 

与前门相比，新马自达后门的开启角度则比较一般，后门儿童安全门锁为拨杆控制，比一般的要用钥匙控制方便。后门的把手均由真皮材料包裹，增加了乘坐者的舒适性。

车内把手上的中控锁控制是日韩系车的普遍设计，操作方便。但驾驶员一侧的控制区并没有按键控制锁闭/开启功能。

驾驶员侧车门控制区集成了全车门窗、外后视调节控制。四门车窗全具有防夹功能。外后视镜调节按钮位于车窗控制键上方，使用方便。

三、音响/空调及照明 

新马自达6的主机造型与中控台融为一体。功能选择以及调节清晰，使用方便。

全新马自达6配备了HVAC左右独立恒温空调，并且装有颗粒过滤器，能让车内空气更加洁净。各相关控制按钮使用方便。

中控制台上部的车载行车电脑可显示时间、里程等相关数值，而车载点火器和AUX接口则隐藏于中央储物盒内。

方向盘左部的控制杆负责控制除大灯高度、仪表亮度以及车内照明灯之外的所有灯光。而右侧的控制杆则控制前后雨刷以及自动调节雨感式雨刷功能开关。

新马自达6前车内照明灯左右可以独立控制，状态控制与一般车型相同。双开启模式天窗的控制按键位于阅读灯中间。

四、驾驶员区域
 
 

真皮包裹的三幅方向盘造型与老款马自达6不同，高度以及角度的设计更加合理。在方向盘的左部为日常驾驶会常用到的音响控制按键，而右侧为巡航定速控制。 
 
 

新款马自达6的阶梯式档位轨迹，比较容易入位。真皮和镀铬设计的档把手感比较好。
 
 

这台被评测的新马自达6采用了传统的有钥匙点火方式，在拔出钥匙后有方向盘锁，安全系数有所提高。
 
 

手刹车外部为黑色真皮包裹，与内饰基调相吻合，缝制细致。实际操作过程中感觉行程较短，力度适中。

五、前后排座椅

新马自达6为了能让消费者更加舒适的享受动感驾乘的乐趣，在驾驶人员座位扶手处还配置了可前后滑动的装置，将肘部放在扶手上即可操作排挡，使驾驶员能过得到充份的休息。 

马自达6-轿跑车全系列车型配置了可记忆3个位置的8方向电动调节式驾驶员座椅，驾驶员带腰部支撑，以及防颈部扭伤可调式座椅头枕。

综合来看，新马自达6不仅具有跑车的运动性与豪华性，又具有高级轿车的舒适性与空间感。而这款将竞争对手将锁定为本田雅阁和丰田凯美瑞的新车，能否得到消费者的亲睐？到底会不会热销？还需要时间和市场来检验。（编辑 李鹏飞）