上汽荣威MG双引擎驱动变革整阵亮相京车展

  2010年4月23日，第十一届北京国际车展拉开帷幕。在北京中国国际展览中心新馆E2馆的E201－205展位，上海汽车以“融合创新，志远必达”为主题，携荣威和MG品牌九款车型共14辆展车的完整产品阵容亮相北京车展，其中包括荣威品牌旗下的“优雅公商务”荣威750、“全时数字轿车”荣威550、“全时在线中级车”荣威350，以及MG品牌旗下的新基准轿车MG6、“入门级城市越野跨界车”MGZERO概念车。最值得关注的是，“全时在线中级车”荣威350和MG品牌ZERO概念车均是首次亮相北京车展，汇聚上海汽车融合创新努力的两款全球首发新车，不出意外地成为车展亮点车型和吸引公众目光的焦点。
       

上海汽车在探索汽车未来的道路上勇于争先，一次次站在信息化潮流的前列。在本届北京车展上展出的荣威和MG双品牌、全系列14辆展车的阵容，覆盖从A0级到B级车的市场主流区间，标志着上海汽车已经从品牌培育期进入快速成长期，展现了上海汽车“积极探求未来主流消费者对汽车生活的需求”的追求。作为即将开幕的上海世博会合作伙伴成员单位之一，上海汽车在2248平米的展台上，融合世博中国馆“东方之冠”与英国馆“种子圣殿”的设计精髓使之中西结合，为数十万北京车展观众提前上演浦江的世博盛景。2010年的北京车展，上海汽车以雄厚的实力奉上一场创新与梦想的完美演出。

         上海汽车实力展现世博元素绽放展台

         “以用户需求为中心，努力满足并超越用户需求”，一直是上海汽车不懈坚持的核心理念；在这个理念指引下，上海汽车不断“积极探求未来主流消费者对汽车生活的需求”，推出创新的产品满足消费者的需求；而创新的能力则来自上海汽车几十年合资合作的深厚积累，来自海外收购形成的全球研发团队。

         2008年上市的“全时数字轿车”荣威550，已经成为第一款成功打入中级轿车中高端细分市场的自主品牌产品，2010年第一季度月平均销量超过8500辆，其中3月份销量达到9217辆，显示强大的持续增长能力，树立消费者对荣威品牌DNA“品位、科技”的认知。

          首次在北京车展展台亮相的“新基准轿车”MG6也是一款人气车型，它的诞生创新重塑了MG“发现你的不同”的品牌新主张，为MG的品牌复兴作出贡献。随着临港生产基地进入双班生产制后，MG6的产能和交车瓶颈将被突破，销量还将不断攀升。可以预见，凭借荣威550、MG6的高人气，加上今年荣威350、MGZERO量产版等A级、A0级重量车型的上市，上海汽车双品牌将超越2010年产销18万辆目标，迈上大幅增长的新台阶。

        作为2010上海世博会的合作伙伴成员，上海汽车展台匠心独运，荣威展区和MG展区都精彩融合世博元素，融入中国馆“东方之冠”和英国馆“种子圣殿”的设计精髓。其中，荣威750作为2010上海世博会官方指定用车，已经多次献礼国际盛会，更作为国礼走出国门，这份尊荣与“东方之冠”的韵味相合；在由成百上千的透明亚克力杆组成的流光溢彩的背景前，世博会“英国馆指定用车”MG6，以“UK Design”潮流所时刻流露出的个性创造力，与来自“创意之馆”的设计完美融合。车展期间，上海汽车还策划与世博相关的精彩互动，让观众提前感受和体验世博会的主题和氛围，在流光溢彩的视听盛宴外，带给消费者先睹为快的领先感受。

         荣威350首发上市开启汽车信息化时代

        上海汽车倾心打造的A级车战略产品荣威350在本次北京车展上上市并公布价格，这是国内汽车企业与通信运营商首次联袂启动的上市发布盛事。荣威350自有消息传出起就已关注，它是“上南合作”后上海汽车推出的第一个真正意义上的全新战略车型，它关系到上海汽车进入容量最大、增速最快的A级车细分市场的战略部署，它还将成为上海汽车差异化可持续发展的路标，是荣威在“品位、科技”的品牌道路上迈出的更远一步。

        荣威350以产品品质彰显品位、以产品实力实现超越，通过与联通的3G互联合作，第一次实现汽车的网络信息化，定义网络时代的汽车标准，开启“汽车信息化时代”，带来全新的行车体验。荣威350同步推出的Inkanet智能网络行车系统，依托3G网络，车载信息终端成为通向精彩互联世界的窗口，信息检索、股票交易、实时路况导航、电子路书和社群交流等各种功能，足以满足目标人群对时尚科技的内心渴求。正如中国联通董事长常小兵在发布现场所言：汽车信息化是汽车产业发展的未来趋势，上海汽车与中国联通以双方在各自领域中拥有的领先地位和优势资源，合作打造“全时在线中级车”荣威350，为中国汽车产业在全球的汽车信息化浪潮中争得领先的位置。
        荣威350以卓越均衡的性能、超大的空间、先进丰富的配置、完善可靠的品质和引领时代的3G概念，全面超越合资品牌产品水准。全新开发的1．5升NSE高效能发动机为主的动力总成组合稳定平顺，2650毫米的超长轴距造就内部空间宽敞舒适，遵循CNCAP五星级安全标准的安全设计贴心可靠，Inkanet智能网络化行车系统为用户提供互联时代的全新用车体验。荣威350将成为荣威品牌的又一款拳头产品，为上海汽车自主品牌在2010年实现销量翻番、年销量达到18万辆的新规模，提供强劲的支撑。这款以“高性价比”和“智能化”为核心卖点的全新车型首先推出2款手动版和3款自动版共5款车型。
   
        梦想回归创造力 MG ZERO“零”态度发现不同
   
        MG ZERO概念车是上海汽车展台上的另一个亮点。如果说新基准轿车MG6将MG“个性、创造力、气质”的品牌价值表现得淋漓尽致的话，那么MGZERO概念车更是将“个性、新奇、玩乐”推向新的极致。
        半年前的2009年广州车展，MG6“一车一展台”的亮相轰动全场。然而这只是MG品牌复苏的号角，视线聚焦中的“新基准轿车”MG6也只是“创造力”设计魅力征服的瞬间。直到2010年的北京车展，当MGZERO概念车掀起盖头，MG数十年孜孜以求的“发现你的不同”才开始被更多人感悟。
         当《I havea dream》音乐剧旋律响起，带领所有人回忆童年梦想中的创造力，才更理解在现实中发现不同的可贵。MGZERO概念车，就是上海汽车洗练智慧、以“零”态度回归纯真梦想，代言全球新一代“泛90”消费者“玩”美主义，精心打造的结晶。
        MG ZERO概念车，由上海汽车MG设计总监安东尼·威廉斯领导的全球设计团队精心塑造，将MG“个性、气质、创造力”的品牌价值与占据设计领域高端的“UK Design”完美匹配。它从设计初始，就锁定全球18~28岁的“泛90”消费群体，以极具视觉冲力的外观造型，潮流时尚的内饰设计，高科技感的电子设备，灵动自由的空间布置，响应新一代消费者“零束缚”、“零距离”和“零限制”的心理需求。以从“零”开始的态度，为他们提供展示自我、实现自我、享受自我的空间。在MG ZERO上，彩贴、织物、饰件可以自由设计组合，后窗光导玻璃可以玩游戏、绘背景、发布Twitter交流信息，车内灯光音响模式根据音乐节奏自动变幻等新奇好玩的创意层出不穷。
        同时，MG ZERO还延续MG6的核心设计理念：“在给消费者提供刺激和兴奋选择的同时，让消费者明白这种理念是贴心的和成熟的。它提供了高科技的感觉，同时以活泼的、令人兴奋的特征加以平衡”。
        据悉，MG ZERO量产车型计划在今年下半年正式上市，届时，必将掀起A0级汽车市场设计革命。
        世博元素、“全时在线中级轿车”荣威350首发上市的MGZERO概念车，成为上海汽车在北京车展上具有吸引力的看点，体现了上海汽车创新无限的研发能力和品牌魅力。而荣威和MG两大品牌完整齐备的产品阵营和持续优异的市场表现，更有力的表明上海汽车自主品牌的成长已经进入健康发展的高速通道。
 

(编辑 王栋梁)