全新的开拓者同样是集经典与现代于一身的存在，硕大的尺寸能让你瞬间想起好莱坞电影中，那些凶悍男人的座驾。硬朗的线条、全车黑化的设计，都让开拓者变得足够冷酷。

开拓者车头采用了雪佛兰最新的设计语言，相比于同家族的探界者，来讲 开拓者看着更凶狠，气势绝对不输大黄蜂科迈罗。黑化的LOGO和X型的枪灰色镀铬装饰把中网合二为一，狭长车灯像一双冷酷的眼睛显得更加有神。对了，LED自动大灯为全系标配。

在FNR-Carryall概念车的设计语言下，开拓者拥有了更符合主流审美的设计。但RS版的开拓者配合这身黑衣再度为整辆车的气场加上几分“邪气”。RS套件源自于雪佛兰的经典设计，前脸的蜂窝状格栅设计，以及六边形蜂窝状造型，均取材自雪佛兰科迈罗这一款高性能车型。

从第一代Camaro开始，就已经提供了RS空气动力套件版本可供选择，RS、SS与Z28, 成为Camaro的保留版本，在之后每一代的Camaro都会推出。如今，包括科鲁泽、开拓者，头沿用了这一经典设计。

在西安港的不远处便是西安奥林匹克体育中心，第十四届全运会将在这里举行。地标建筑往往是一座城市的第一视觉，凝结着人们关于一座城的记忆。西安奥体中心如一朵“石榴花”正在徐徐绽放。未来，它将成为西安一张崭新的“城市名片”。

说到速度，雪佛兰开拓者的表现同样优异。第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机最大额定功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm，百公里加速达到9.4秒。百公里综合油耗低至7.8L/7.9L，同时还满足了严苛的国六b标准。

9速HYDRAMATIC手自一体变速箱包含60余项专利技术，拥有更宽的速比范围和更细的挡位分布，95km/h以内便可切入9档，带来更平顺的动力体验和更高效的燃油经济性。

四驱版本车型搭载了一套名为Twin-Clutch的智能四驱系统，这套四驱的后桥两侧离合器能够独立控制扭矩，主动控制前后桥的扭力分配，同时实现左右后轮扭矩在100：0-0：100连续分配。后轴输出扭矩可达3000Nm，更高的扭矩输出带来更强悍的全路况驾驶能力。

雪佛兰开拓者没有因为自己的美式风格而变得过于粗犷，车内沿袭经典飞翼式的双座舱设计，融入了Camaro跑车内饰灵感。大面积的软质材料，很好的提升了内饰的档次感与品质感。

电镀耀红质感的空调出风口源自Camaro经典的设计元素，别具一格地渲染出强烈的运动气息。旋转外圈调节温度，旋转内圈调节风量，提供便利的同时充满机械操作的乐趣。耀红电镀工艺的使用，也带来了更豪华的视觉享受。

2+3+2的座椅布局带来了很高的实用性，第三排Easy entry便捷进入功能（二排座椅可同时进行前后和倾斜操作）让第三排丝毫不会显得鸡肋。

开拓者车内储物空间非常的多，手套箱、中央扶手箱的容积都很大，前中后排也都配备了尺寸可观的储物盒和杯架，凯迪拉克XT6上的推拉式储物盒同样出现在了雪佛兰开拓者上，日常使用起来很方便。后备厢空间更是优秀，二三排座椅均支持分比例放倒，放倒之后空间十分规整。

西安曾是公元十世纪前东方世界文明的中心，丝绸之路的起点。经历西部大开发、一带一路战略的发展，一代人的开拓，西安作为工业与高新产业城市，再次聚焦世界的目光。时间跨越了线性的轨迹，承载的是一代代的开拓者们的足迹。

雪佛兰开拓者，正如其名，承载的同样是开拓雪佛兰新一代品牌理念和细分市场的重要产品，从“热爱我的热爱”到“梦创未来”，在历经五年打磨之后，雪佛兰成功地实现了品牌变身。从全新产品、先进科技、全新服务体验以及跨平台的多元化合作方面展示了全新形象的雪佛兰，正式吹响品牌向上的进军号角。

凭借兼顾家用与个性的纯正美式SUV造型设计，大7座宽适空间，兼具多功能与舒适性的高品质驾控，尖端安全科技配置，高感知舒适配置等领先同级的产品实力，雪佛兰开拓者已然成为新中产30万元大7座SUV的价值首选。