再不出手就没了！四款即将停售的绝版经典好车

现如今，汽车的更新换代速度太快了，一款车的平均市场年龄能有个5年左右就已经很不错了，这还是建立在隔一年搞一次中期改款的基础上。但有些车型就如同梵高的作品一般，在售的时候明珠蒙尘，等退市时才被消费者想起来甚至被奉为经典，所以今天我们就来推荐四款即将停售的车型。

前序

R36旅行版就是上文所述这种车型中最具代表性的，2008年上市的它，当时售价要50多万，而在那个时代看来，花50多万去买一辆大屁股的迈腾实在是不可理喻。但其实R36是一款非常低调的车型，搭载了大众著名的VR6发动机，拥有百公里加速5.8秒的强悍实力。

可惜的是，R36的魅力被高昂的售价，以及当时看来有些不被人接受的旅行车造型而掩盖，所以最后的结局就是惨淡退市，但随着国内汽车文化越来越浓，该车终于被汽车爱好者重视起来，其二手车的价格也随之直线攀升，就算到了十年后的今天，其二手车均价也要在20万左右，而这个价格则足够买一辆最新的迈腾了。

R36虽好，但我们并不推荐购买，原因就是该车的年龄实在是有些老了。而今天我们推荐的这四款车型，与R36一样都拥有成为经典车型的素质，它们分别是3.6L的牧马人、兰德酷路泽、锐志、以及甲壳虫。

推荐车型：Jeep牧马人

随着当今世界越来越注重环保，各国政府都开始在政策上大力扶植新能源车型，而被牺牲掉的就是传统燃油车型，3.6L牧马人就是其中之一。由于双积分政策的影响，Jeep全新一代牧马人将只引入2.0T排量的车型，而在售的3.6L车型将于4月7日停产，大排量极致越野玩具离我们越来越远了。

外观方面，牧马人的家族式7孔进气格栅、圆形前大灯、宽大的前保险杠等标志性设计，早已成为经典深刻在人们的脑海中，而方正的造型车身在让人过目不忘的同时，也给该车带来了接近角35度、通过角18度、离去角28度、最小离地间隙223mm（四门版为220mm）的顶级通过性。

作为一辆售价40万以上的SUV，内饰理应富有质感，但是在牧马人身上却完全没法用诸如“豪华感”这类的词语来形容，因为它的内饰实在是太简洁了，嗯，简洁而不简约！密密麻麻的实体按键/旋钮足以让第一次驾驶它的人手忙脚乱，但好在功能划分的比较规整，习惯以后会很顺手。配置方面，作为一辆极致越野车，牧马人的舒适实用性配置仅有前排座椅加热、自动头灯、自动空调等，但上坡辅助、陡坡缓降、顶棚可拆除这样越野取向的配置却很齐全。

动力方面，3.6L版牧马人最大功率284马力、最大扭矩347牛·米，传动系统配备的是一台5挡手自一体变速箱，而最重要的四驱部分，该车配备了前后桥牙嵌式差速锁以及最多四倍的扭矩放大功能，简直可以称得上是武装到了牙齿。