这辆车让哈弗H6车主不开心了！全新哈弗H4试驾

中国品牌的强大是大家有目共睹的，不是长城合资MINI、就是吉利入股奔驰。而就在前两天，在紧凑级SUV这个红海市场，宝骏推出了他们全新的SUV 530，价格在8到11万这个区间，虽然宝骏的车卖得都不错，但这次他们遇到了真正对手。就是也要即将上市的哈弗H4，此前我们已经对H4有过很详细的实拍，知道它的硬件实力确实不俗。这次我们来到云南，主要任务就是体验一下，H4开起来的实力到底如何。

哈弗H4是哈弗推出的一款全新紧凑型SUV，虽然H6也定位于紧凑级，但从数字上就可以看出H4的定位要稍低于H6，从尺寸上也反映出了这一点。

外观品质感强

 

不难看出每一款卖得不错的车，外观肯定是不能丑的。除了品牌上的效应，外观内饰设计应该排在了消费者心目中的第一位。虽然大家都把安全第一放在嘴边。于是现在越来越多的厂商纷纷形成了自己家族式的外观设计风格，让人一眼就能知道这是什么品牌的车。但怎样把家族设计，设计得不雷同，就要看设计师的功力了。这点H4做的还是不错的。

内饰更有人性化关怀

 

虽然外观设计让人觉得没有新鲜感，但内饰却给你眼前一亮的感觉，比起H6那个大波浪的设计，我觉得大家应该更容易接受H4的设计。大量直线条的运用，让整个内饰干净利落。就想高达一样，虽然浑身的棱角，却也是帅的让人说不出话来。此外还有更详细的H4内饰解读，可以点击下方图片进行跳转。

动力满意且平顺

虽然都是1.5T发动机，但现在搭配的这台1.5T绝对不是长城那台老家伙了。这是去年才刚研发推出的全新1.5T直喷增压发动机。在数据上，这台全新的代号为GW4G15B的1.5T发动机，在参数上已经超越了以强悍发动机著称的本田1.5T发动机，尤其扭矩表现更佳。提供124kW的最大功率以及285Nm的最大扭矩，最大扭矩的发动机转速也提前至了1400rpm，看来涡轮延迟必定会处理的很到位。

而与之匹配的7速湿式双离合。全车系的仪表系统以及EPS（电子控制助力转向系统）全部来自于博世，多媒体系统来自德尔福，安全装备来自瑞典奥托立夫。全部为世界顶级大厂的零部件供应商。为的就是保证零部件在使用的基础上，耐用度也会有极佳的表现。

驾驶体验

相比哈弗H6在缩小了车身降低了重量之后，搭载全新发动机的哈弗H4动力有更好的表现。近300牛米的扭矩表现，用大马拉小车来比喻都不为过。

总结

长城的车确实做得越来越深得人心，像我们这种短时间的体验，已经几乎找不到可以吐槽的点了。虽然未来的耐用性和可靠性还有待考证。但确实H4已经打开了H2s和H6之间的空白市场，科技十足的配置，加上非常耐看的外观，确实很对年轻消费群体的胃口。接下来就看哈弗能否给出一个实惠的价格了。