奔驰未来4年推50款电驱动车 投780亿研发电动车

网上车市瑞士日内瓦报道 目前，新能源汽车市场“厮杀”激烈。作为奔驰的老对手，宝马、奥迪均发布“激进”的新能源战略。在3月6日，日内瓦车展发布会上，戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松表示：“到2022年，我们将推出50多款电力驱动车型。与此同时，我们正在投入100亿欧元研发纯电动车型的生产和研发。”未来这些新车都有望入华。

“在过去，一谈到出色发动机，人们会说‘排量无可替代’。但是，梅赛德斯-奔驰坚信：只有科技无可替代。我们的EQ Power插电式混合动力技术便是这方面的最佳佐证。”康林松说：“我们正在加快推进动力及传动系统的电气化。到2022年，我们将推出50多款电力驱动车型。”

根据梅赛德斯-奔驰计划：2022年将旗下所有车型实现电气化，并将Smart转型成为纯电动车型品牌。同时，他们还计划投资约780亿人民币（100亿欧元）用于纯电动汽车开发项目，并计划在2025年前相继推出10余款基于相同平台打造的纯电动汽车。10款纯电动车中，有3款车属于smart品牌。新车的最大续航里程或将超过700公里。届时，纯电动车销量要占到戴姆勒集团总销量15%-25%的目标。

作为全球最大的市场，奔驰这些电气化车型未来均有望入华。奔驰旗下纯电动车将于2020年在北京奔驰投产，先期共推出4款产品，包括A、B级轿车以及SUV，届时将根据市场和政策需求陆续投放市场。2017年，戴姆勒和北汽集团为加强双方在新能源汽车领域的战略合作，已共同投资50亿元人民币，用于在北京奔驰本土生产奔驰纯电动车型，以及动力电池的本土研发和生产。

北京奔驰成立13年以来发展迅速，成绩也很亮眼。随着中国新能源车的逐步普及，双方在新能源领域的合作逐步加深。2月26日，戴姆勒和北汽集团宣布将扩大梅赛德斯-奔驰乘用车的本土生产规模，以满足未来中国市场的需求。戴姆勒和北汽集团计划共同投资超过119亿元人民币（约合15亿欧元），打造北京奔驰新的生产基地。其生产的首款奔驰EQ纯电动车型EQC SUV计划于2019年下线。（网上车市 2018年3月6日 北京报道）