八缸车的扭矩/四缸车的油耗 三款柴油自主SUV推荐

就在前几天，北汽BJ40L柴油版在云南上市了。我也在云南当地发现，当地人选车没有一线城市这么注重品牌。城市中自主SUV占了很大一部分，由于当地多山、多烂路情况，很多硬派的自主SUV再这里也很受欢迎。这些硬派SUV不仅价格便宜，还能开到城市SUV开不到的地方。而且当地不受柴油政策的束缚，自然柴油硬派SUV成为了首选。今天我就来为大家推荐三款越野实力非常的不错的自主品牌硬派柴油SUV。

柴油车政策

国内柴油车很多地方都控制上牌，理由是不环保。尤其像北京，已经不给柴油乘用车上牌了。所以北京的朋友想要玩柴油车，只能上外地牌了。目前除了北京，上海柴油车需要做环保备案、广东需要做环保备案，还需要按照当地的要求录二维码信息，江浙地区需要做环保备案，需要修改一致性排放标准。虽然柴油车的环保要求很严格，但只要用尿素才能把氮氧物清除，柴油环保是没问题的。热效率方面柴油绝对比同技术指标汽油高，这是物理结构决定的。

北京BJ40  官方售价：15.99万元

BJ40L的外观十分符合其硬派越野车的定位，更重要的是现今市面上能拆除顶棚甚至前风挡的越野车屈指可数，就算有那也没有一辆车能像BJ40L一样仅需15万元左右，就凭这个我就想给该车外观打满分！但现实很残酷，一款越野车如果越野性能好，那外观粗犷叫不拘小节，而如果越野性能不好，那只能叫徒有其表，BJ40L应该就是前者的代表了。

动力方面，搭载一台来自玉柴的2.0T柴油发动机，最大功率150马力，峰值扭矩350牛米。从最低1800转便可以爆发最大扭矩，传动匹配的是和军版相同的6速手动变速箱。而汽油版则是5速手动变速箱。并且这台变速箱的齿比更宽泛，一档速比达到了4.625，比其他同级别竞争车型脱困扭矩要更强。

如果你拿一台常规家用轿车的水准来评判一台硬派越野车，你会觉得这台柴油版虽然扭矩很强，但油门的反映偏慢，甚至不注意就会熄火，动力的输出也不暴躁，方向盘虚位也是大的夸张。不过这一切的缺点，到了非铺装路面上，立马就像换了个车一样，之前那些看似不情理的缺点都变成了优点。方向盘不会跟你较劲，平缓输出的油门很容易控制的很细微，类似泥地深沟这种障碍走起来几乎没难度，没有路的路才是它真正的路。

陆风X8柴油版  官方售价：12.99-15.79万元

外观上陆风X8看上去并不是那么城市化，外观并不休闲，稍显粗犷的线条怎么都无法和城市SUV搭上干系。较高的底盘和三菱劲畅的风格有些类似。并且无论是两驱版还是四驱版都配有伊顿差速锁，单凭这点越野实力就要上一个档次。

陆风之前的车型似乎绝大多数都主打越野，走城市休闲套路的车型算起来也就是陆风X5还算贴切。这款陆风X8从外观上看定位显然要更粗犷，并不精细的线条和略显简单的外观设计会让你觉得它更像一台纯粹越野车。

最小200mm的离地间隙，确保了陆风X8的道路通过性。轮胎方面，陆风X8选择了具备不错越野能力的玛吉斯轮胎，尺寸235/65 R17。轮毂样式也并不追求时尚华丽。全尺寸备胎位于车尾底部。陆风X8的车身尺寸达到了长4636mm、宽1865mm、高1810mm、轴距2760mm，保证了车内宽敞敞的空间。

从内饰的精细程度上，X8处于自主品牌紧凑型SUV里中等的水平。内饰的配色比较单调，并没有太多的设计感呈现，做工方面要比之前的陆风车型精细不少。

这台车的前桥依旧采用了开放式差速器，关键的变化在于后桥。后桥由老款的开放式差速器变成了伊顿差速锁，从而陆风X8具备了后桥轮间限滑能力。伊顿差速锁跟更原始牙嵌式差速锁的区别在于它不需要手动操作。当两侧车轮的转速差达到预设值时，差速锁会自动锁止，锁止后两侧车轮将拥有相同的转速，相当于硬连接，伊顿差速锁属于纯机械机构，缺点是无法人为干预锁止。

哈弗H5 官方售价：12.58-13.68万元

哈弗H5在诞生之初，它的外观设计就饱受争议，前脸中网可以用夸张来形容，不过这个前脸也是取悦了一部分人的芳心，因为它足够大气，2018款更换了全新的雾灯样式，并且大灯也做了熏黑处理。

哈弗H5已经成为哈弗家族定位越野的主打车型，全地形轮胎的配备是不能够缺少的，全地形轮胎可以在提供较为舒适公路性能的同时，还有更出色的越野性能，更厚的胎壁让你行走在泥泞路面或者山间烂路上信心倍增。

哈弗H5内饰的设计依旧保持了粗犷的感觉，但整体的装配工艺以及质感上比2012款有了很大的进步。方向盘没有改变，而上面的多功能按键，具有音响控制、蓝牙电话、以及定速巡航等功能控制。

驾驶时我们能够感觉到哈弗H5的非承载式车身能够让车身保持相对平直的状态，并且悬架的拉伸以及压缩行程还是分可观，挂入低速四驱挡，能够应付大部分坡度路况，并且伊顿机械差速锁式差速器能够迅速将扭力分配到附着系数更大的后轮，越野能力还是值得肯定的。从优惠完11万元的售价来看，可以说是一个极有性价比的车款。

总结

总的来说，自主品牌的硬派柴油车其实并没有很多产品可选，而且有的还只是徒有其表的东西，越野能力根本就不行。而文中我们提到的三款硬派SUV，应该说是这个级别中很有竞争力的产品了。而且目前用户也有不少。有兴趣的朋友可以多到论坛里了解了解状况。