20多万的车铺地板 体验江铃福特途睿欧商务舱

掀翻GL8宝座的位置 测试江铃福特途睿欧商务舱-图1

20多万的车铺地板 体验江铃福特途睿欧商务舱-图1

掀翻GL8宝座的位置 测试江铃福特途睿欧商务舱-图2

途睿欧-图2

途睿欧-图3

途睿欧-图4

途睿欧-图5

途睿欧-图6

有点硬、有点高、有点沉是我对途睿欧的主要印象。硬主要是体现在它的悬架方面,像过减速带或者连续颠簸路面的时候,能明显感觉它的悬架很硬朗,这种调校更像一种运动型轿车,比如:福克斯ST,福克斯RS。而我开到MPV的时候,我更希望它能舒舒服服一些。

有点高是因为它的车身高度以及坐姿,不管旁边来一辆什么车,哪怕是辆奔驰G或者普拉多,你都不用怕它,尽情的藐视它吧,可以说途睿欧的视野非常好,这一点就区别于别克GL8了。

有点沉则是它的转向力度,其实这就像上面说的悬架系统一样,我不希望它开起来像个“战斗型”的MPV,我需要它能舒舒服服的带我去任何地方。即便它是福特,但是我仍旧希望它驾驶起来的风格是轻松的、简单的。

途睿欧-图7

别克GL8在中国市场已经征战多年,保有量和口碑已经无需多言,而途睿欧算是这个市场新来的一员,竞争力并不差,但是依然在很多地方都没有那么成熟,所以如何推广是个重点。不过身处北京的我,几乎没有看到它有什么宣传,没有什么广告,这样真的好吗?在我看来,如何提升知名度,怎样让所有人都知道,才是途睿欧击败别克GL8的关键。

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