使用MLB平台 大众辉昂与A8/Panamera是近亲？

模块化平台成为了近些年来，汽车市场的热点名词。而大众集团在平台化的道路上是走得最远的一家，MQB模块化平台相信对汽车感兴趣的朋友都有所耳闻，目前在中国马路上跑的90%大众品牌新车都出自这一横置发动机模块化平台。但是MQB主要定位于经济性或者纯粹的家用车辆为主，要想冲击更高端的市场还得靠纵置发动机模块化平台（MLB），而我们今天的主角就是这一平台的大众高端轿车---辉昂。出身高贵的辉昂据说和奥迪A8L和保时捷Panamera有着非比寻常的关系，说出来您可能不信，我们今天就好好解析一番。

 

辉昂采用前五连杆独立悬架和后梯形连杆式独立悬架，和奥迪A6L悬挂组合基本相同，并且大部分为来自德国的原装进口奥迪配件。

众所周知，对于模块化平台的车型来说，最大的优点就在于零部件的高度通用。对于最低售价仅为34.90万元起步的辉昂来说，能够大量使用来自保时捷和奥迪的技术以及零部件，极大程度提高了辉昂的车型品质。可以说在辉腾停产之后，辉昂完全接过了辉腾“大众品牌豪华轿车”的大旗，整体车型的驾乘品质甚至可以与保时捷和奥迪的同级别车型相媲美，“近亲”关系实至名归。

所谓的豪华车，不但在自身硬件上要出类拔萃，对细节质感的照顾才是豪华车最大的精髓。大众辉昂的细节更加经得起推敲，欧洲百年橄榄白蜡木、NAPPA定制小牛皮等高端材质打造的尊享车内空间，全自动四区空调系统和后排车载冰箱是行政级座驾的标志性装备，你都可以在大众辉昂上找到。

作为豪华车专属的MLB平台，豪华科技性配置自然是琳琅满目，大众辉昂就配备了包括ACC自适应巡航系统、车道偏离警报系统、预碰撞安全系统、盲区监测、智能泊车辅助、HUD平视显示系统等一系列大众集团最新的科技装备，特别是HUD平视显示系统即使在奥迪品牌车型上也较为罕见。

在中国成为世界最大的豪华车消费市场之后，各大厂家对于这块“大蛋糕”都是虎视眈眈。对于中国汽车消费的领导者---大众汽车也希望在辉腾停产后有一款车型能够接起豪华大旗，而出身高贵的辉昂正是一款这样的车型，以不高的价格能够得到和奥迪同等的品质，相信可以打动不少需要豪华性格且追求性价比的消费者青睐。