18岁该学个本了 值得00后们考虑的十款热门车

福克斯

福克斯的运动基因与否，似乎是进入国内市场以来就老生常谈的话题，只不过时至今日国内主打运动的车型，越来越多也就让人忘却了它与生俱来的运动天赋，最近一次开福克斯，是年初的时候我们试驾福克斯RS，近日，再次开到普通版本的车型，运动感受依然让我惊叹；

日常驾驶员底盘的软硬适中，并没有让人感觉车体很硬，舒适性大减的感觉，可是到了赛道上，避震器带来了出奇高的韧劲，这点在三辆车里面是做的最好的；

出色的弯道表现确实让人赞赏，但动力储备/变速箱/轮胎等一系列问题让福克斯确实圈速不快，或许这也是我们一直探讨的问题。出色的底盘平衡性，入弯前靠刹车将重量转移至车头，在车头指向弯心的同时，车尾会呈现夸张的转向过度姿态向外甩，方向上却不需要驾驶员过多的修正，而是非常有意思的滑动入弯，有些类似于性能车的过弯方式，非常好玩，驾驶难度不高，还与驾驶员有十分全面的驾驶反馈沟通；

卡罗拉

卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型轿车，去年其全球销量高达131.3万辆，其中在华总销量为30.65万辆，标志着中国正逐步成为丰田最大的消费市场。网上车市从一汽丰田官方获悉，新款卡罗拉现已正式上市，售价为10.78-17.58万元。新车提供三款发动机及混动版，上市后将大众朗逸等同级别车型竞争。

外观方面，新款卡罗拉主要变化集中在前脸部分，其中前脸进气格栅由三幅式变为了双横幅式，并向两侧延伸与大灯融为一体。其前保险杠下部横幅式进气格栅尺寸加大，从中部延伸至两侧雾灯处。大灯造型更加犀利，并在内部融入了LED光源。内饰方面，新款卡罗拉在包括仪表盘样式、挡把区域面板造型和空调控制区域等细节方面稍作调整。此外新款卡罗拉还将会在原有车型基础上增加车道偏离预警、路标识别等功能等科技配置。