四门轿车秒杀超跑 还能一键断轴？宝马新M5黑科技

细节彰显不羁

全新宝马M5的外观并不算张扬，车身尺寸更是保持了紧凑的标准轴距，不过可以通过全碳纤维车顶以及卡钳等细节辨别出性能车的特殊身份。标配的20英寸的轮圈尺寸在高性能房车里不算特别夸张，内部更是可以选装高性能的碳陶瓷六活塞刹车，轮胎为米其林PS4s高性能轮胎。乍看下去，M5的内饰和普通版几乎一样，但全新造型的M方向盘，以及档把，还有红色按键的点缀都告诉你它不羁的个性。

四驱、后驱任你选！

新M5的全时四驱系统，能够让驾驶者自由选择四驱、四驱运动及纯后驱模式。这也就意味着，它既能直线更快，又能体验后驱的乐趣。除了传动部分能设定，新M5的转向轻重、避震软硬、防滑系统、甚至是发动机响应都能自定义设置，能够满足你的一切需求。2WD模式，也就是纯后驱模式，动力百分之百传输至后轮，车尾会变得非常活跃。日常开还是建议不要开启后驱模式。拨片前这两个红色按钮，可以进行自定义设定。比如M1可以设置日常舒适又能跑直线的四驱模式，M2可以设置成激进的后驱浪骚模式。

强大的动力储备

全新的4.4升V8双涡轮发动机，可输出最大600匹，750牛米的动力，配上全新的四驱系统，零百加速大幅提升至3.4秒，已经是超跑是水准。别看M5用了更大的发动机，但其实1854kg的重量，较普通版5系减轻了91kg。甚至车顶都采用了全碳纤维材质。

总结

总的来说，全新一代的宝马M5可以说是，无论是在技术上还是实力上都有一个质的飞越。没有了老款的桀骜不驯，多了一份沉稳，并且在沉稳至于的还隐藏着强大的力量。这是最让人害怕的。未来售价应该回和现款持平。如果你是个低调又不想明骚的低调多金男，那么这车简直就太适合你了。