对不起!只有PHEV! 宝马/奥迪等2018年推10新车

2017年以来，新能源汽车市场延续了去年的高增长态势，1-11月新能源乘用车销量达47.6万辆，同比增长64.4%。其中插电混动类产品增长势头尤为强劲，近2个月以来销量增长连续超200%。从数据中可以看出，消费者对插电混动产品的热情日益高涨。比较遗憾的是，目前市面上可供选择的插电混动产品并不多，不过这一现状将在明年得到缓解。2018年，宝马、奥迪、大众等各大厂商将推出一大波插电混动产品。优中择优，满足消费者的购车需求，网上车市挑选出明年最值得期待的10款插电混动车型。

宝马 全新530 Le iPerformance

亮点：百公里综合油耗1.9L

530Le是宝马旗下的一款插电混动轿车，于2015年1月15日推出。华晨宝马新车规划显示，全新530Le插电式混动版车型将于明年上半年正式上市。新车基于5系长轴版打造，使用了BMW i品牌的eDrive技术。宝马官方公布数据显示，全新530Le的百公里综合油耗仅为1.9L，0-100km/h加速时间6.9s。价格方面，预计全新宝马530Le任然保持69.86万元的售价。

奥迪 Q5 e-tron

亮点：配备quattro全时四驱技术

Q5是奥迪品牌旗下的一款中型SUV，目前仅提供汽油版车型供消费者选择。奥迪规划，2018年将发布Q5的插电混动版车型Q5 e-tron。动力方面，Q5 e-tron将搭载由2.0T发动机与电动机组成的动力系统，纯电动模式下最大续航里程预计达到50公里，传动方面匹配7速S tronic双离合变速箱，还配备了奥迪quattro全时四驱技术。参考奥迪A6L e-tron和奥迪A6L2.0T车型的差价，预计Q5 e-tron售价在60万左右。

沃尔沃 XC40 PHEV

亮点：基于CMA平台打造

XC40是沃尔沃旗下即将推出的一款紧凑SUV车型，基于CMA平台打造，将于明年国产上市。根据沃尔沃规划，明年还将推出XC40的插电混动版车型。目前沃尔沃尚未公布XC40插电混动版车型的具体动力信息，预计将搭载一套由最大功率180kW的Drive-E 2.0T发动机与最大功率50kW的电机组成的混合动力系统。

大众 迈腾PHEV

亮点：每百公里综合油耗1.6L

迈腾是一汽-大众旗下的一款轿车，也是国内销量最高的中型轿车，2018年迈腾将拥有插电混动版车型。动力方面，新车将搭载一套由1.4T发动机与电动机组成的动力系统，其中1.4T发动机最大功率115kW，电动机最大功率85kW，综合最大功率160kW，每百公里综合油耗1.6L。尽管插电混动车型购车成本比较大，但与迈腾1.4T燃油车型每百公里5.5L左右的油耗水平相比，迈腾PHEV将具备显著的后期成本优势。

别克 英朗PHEV

亮点：油耗有望低于2L

英朗是别克品牌旗下的一款紧凑型轿车，仅搭载1.4T、1.5L两款汽油发动机。目前上汽通用整车生产能力6.5万辆/年的混动车型生产线已经开始建设，项目建成后将投产别克品牌首款插电混动版车型英朗PHEV。新车有望搭载由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，相比现款车型油耗将大幅下降，预计每百公里综合油耗将低于2L。

福特 新蒙迪欧插电混动版

亮点：每百公里综合油耗仅2.0L

新蒙迪欧插电混动版是福特将于明年3月份推出的一款插电混动车型，也是长安福特旗下首款插电混动产品。新车搭载2.0L阿特金森循环发动机、电机组以及镍钴锰锂离子电池组成的动力系统，其中发动机最大功率105kW，峰值扭矩174.9Nm，传动系统匹配eCVT电控无级变速器，每百公里综合油耗仅为2.0L。

三菱 欧蓝德PHEV

亮点：全时四驱技术

欧蓝德PHEV是将于明年上市的一款插电混动车型，也是广汽三菱旗下第二款新能源产品。作为一款全时四驱SUV，欧蓝德PHEV在车身前后分别布局一个电动机组。动力方面，新车搭载一套由2.0L自然吸气发动机、锂电池和两台电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率87kW，峰值扭矩186Nm。在快充模式下欧蓝德PHEV仅需30分钟便可将电量充至80%，这样的充电效率将大大方便消费者的使用。

丰田 卡罗拉PHEV

亮点：纯电动模式下续航超100km

一汽丰田的新车规划显示，明年将推出卡罗拉PHEV，这也是一汽丰田首款插电混动车型，目前卡罗拉PHEV(456B)项目已经开始建设。新车预计将搭载有1.8L发动机、锂离子电池组以及电动机组成的插电混动系统，纯电动模式下，续航里程有望超过100km。价格方面，预计卡罗拉PHEV车型售价将超20万元。

现代 索纳塔PHEV

亮点：每百公里综合油耗1.3L

索纳塔是北京现代旗下的一款中型轿车，目前拥有汽油版和油电混动版车型。2017年广州车展上，北京现代发布了索纳塔的插电混动版车型，新车将于明年上半年正式上市。动力方面，索纳塔插电混动版车型搭载一套由2.0L发动机加电动机组成的动力系统，每百公里综合油耗仅1.3L。与索纳塔油电混动版车型4.8L的百公里综合油耗相比，索纳塔PHEV的技术优势很明显，预计新车售价将超25万元。

起亚 K5 PHEV

亮点：每百公里综合油耗1.2L

K5是东风悦达起亚旗下的一款中型轿车，目前提供汽油版车型和油电混动版车型。根据东风悦达起亚规划，2018年K5的插电混动版车型将正式上市。K5 PHEV搭载一套由2.0L自然吸气发动机+电动机组成的动力系统，每百公里综合油耗低至1.2L。与K5 2.0L燃油版车型7.4L的油耗水平相比，新车将具备显著的后期成本优势。（网上车市 2017年12月20日 北京报道）