安静的都不敢相信自己的耳朵 清华测宝沃BX5

从测试结果上看，宝沃BX5在怠速状态下的噪声为38.7db，已经超越了雪佛兰探界者的42.2db，表现已经非常不错，可与豪华车相媲美。在车辆的行驶状态下，不管在60km/h还是100km/h的时速下，均能保持着不错的水准，而且测试成绩也超越了雪佛兰探界者。除此以外，在更加考验车辆隔音降噪的120km/时速下，宝沃BX5车内噪音也没有超过70dB，仅为69.2dB。

测试结果分析

车内的噪音来源主要来自于风噪、发动机以及轮胎三个方面，而隔绝这些噪音的方法无非有两种方法：一个就是从根源抓起，比如使用更好的静音轮胎、优秀的车身设计；另一个就是传播途径，例如使用隔音棉等。

由于SUV车型的车身高度较高，撞风面积较大，随着车速的不断提升，风噪也会逐渐增强。从测试成绩上看，BX5的车内噪音之所以控制的较为优秀，良好的车身外形有着密不可分的关系，这也使车辆在高速行驶的过程中，风能够顺畅的流过车身，减少乱流。在噪音的传播途径中，BX5在车身内部也做了大量的功课，从而能够进一步的减少传入车内的噪音。

在怠速状态下，车内的主要噪音来源于发动机工作时的声音。从宝沃BX5在怠速状态下仅为38.7dB的车内噪音就能看出，这款车在发动机舱内做了较为全面的隔音降噪处理。不仅引擎盖下方铺设有隔音棉，而且在发动机舱内的防火墙处的隔音也做的比较用心。

除了风噪以外，轮胎噪音是车辆行驶过程中车内噪音的另一大来源。宝沃BX5采用的是GITI COMFORT SUV 520，规格为225/65 R17。这款轮胎是佳通为城市型SUV专门设计，而且从“COMFORT”字样中也能看出，这款轮胎偏向于舒适性。胎面上众多辅助沟槽、优化花纹块错位，再配合胎面细纹降低高频噪音，从而提升了驾乘的静音性。此外，针对SUV设计的高强度冠带层,能有效吸收行驶中冲击和震动能量，提高轮胎的舒适性。