软一点或许会更舒服 试驾2018款上汽大众辉昂

对于一般消费者，2.0L涡轮增压380TSI版本的动力已经相当足够，高速超车一点都不费力，只是如果您对性能有着特别需求的话，那么480TSI的V6版本则是更好的选择。不管是在起步或者是高速形式上，你都能感受到这款发动机的暴力性能，动力储备非常充足，二次加速能出色，路面上要是碰上个原厂的GTI，别怕，红灯变绿灯之后干它。

对于旗舰轿车的辉昂来说，它做的已经足够出色，你要的配置，有！你要的动力，很有！你要的稳重外形内饰，更有！你要的空间，相当有！其实不管是上汽大众本身还是消费者，都会拿它去和奥迪A6L做一番比较，就像我前面说的，辉昂并不是想要撬动A6L的用户，毕竟群众基础在，王者的宝座不是你想碰就能碰得到的。它的定位是要挑战二线的豪华中大型轿车，像CT6、S90、捷豹XFL等等。花同样的钱，买更好的配置、更强的动力，如果您不是非要苛求那一点点的面子，这个“买卖”我认为或许做的还挺值的。