软一点或许会更舒服 试驾2018款上汽大众辉昂

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对于一般消费者,2.0L涡轮增压380TSI版本的动力已经相当足够,高速超车一点都不费力,只是如果您对性能有着特别需求的话,那么480TSI的V6版本则是更好的选择。不管是在起步或者是高速形式上,你都能感受到这款发动机的暴力性能,动力储备非常充足,二次加速能出色,路面上要是碰上个原厂的GTI,别怕,红灯变绿灯之后干它。

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对于旗舰轿车的辉昂来说,它做的已经足够出色,你要的配置,有!你要的动力,很有!你要的稳重外形内饰,更有!你要的空间,相当有!其实不管是上汽大众本身还是消费者,都会拿它去和奥迪A6L做一番比较,就像我前面说的,辉昂并不是想要撬动A6L的用户,毕竟群众基础在,王者的宝座不是你想碰就能碰得到的。它的定位是要挑战二线的豪华中大型轿车,像CT6、S90、捷豹XFL等等。花同样的钱,买更好的配置、更强的动力,如果您不是非要苛求那一点点的面子,这个“买卖”我认为或许做的还挺值的。

辉昂
辉昂 网友评分 : 4.82
参考价 : 34万起
级别: 大中型车
综合平均油耗: 6.75L
网友评分: 4.62
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