白素贞吃肉酱面 阿尔法·罗密欧Stelvio怎么样？

自从菲亚特收购了克莱斯勒，亚平宁半岛上出产的汽车就在原汁不原味的路上越走越远。想来厂家也有苦衷，钱和品牌形象难以两全。连以性能车产品著称的阿尔法·罗密欧也终于没能在席卷全球（主要是中国）的运动型多用途汽车（SUV）浪潮中守住底线，于是就有了我面前这辆阿尔法·罗密欧Stelvio。虽然这是阿尔法·罗密欧Stelvio在中国境内的首次试驾，但在6月3日这款新车已经发布了国内售价，而几周以前我的同事和同行们也已经前往意大利有过一次原汁原味的尝鲜，既然新鲜感已经开始减退，那我们不妨为这盘肉酱面配上黄瓜丝儿，看看挑剔的本土白素贞能否吃得惯。

如果我告诉你本次试驾在青城山举办，是不是已经足够打消你对标题中出现“白素贞”的疑惑了？不过显然厂家是想尽可能让我们找到在意大利开车的感觉，甚至在试驾安全协议中都有“遵守意大利民法条款”的语句。实际上，“Stelvio”这个名字本身就来源于意大利阿尔卑斯山脉中一条山区公路，这条公路以75个连绵不断的发夹弯道著称。但相比青城山复杂的村落布局、道路状况和地质结构，Stelvio就像长安街一样。

阿尔法·罗密欧Stelvio于今年6月3日在深港澳车展上正式宣布上市，共推出三款车型，均搭载2.0T发动机，其中包括两款低功率版本车型和一款高功率版车型，详细售价见下表：

对于年轻人来说，接受阿尔法·罗密欧略显夸张的经典设计并没有什么难度，而且就像我曾经说过的：“一千个人眼里有一千个哈利·波特”，有些事物的美好只有在特定情感之下才能得到焕发。即使LV的中文发音是某种牲畜，也不妨碍它成为全国注重生活品质的女性所追逐的目标。当你了解了阿尔法·罗密欧车标中左边十字架的历史渊源，右边那条吃人的龙形蛇仿佛也可爱起来了。这时候再去看“三叶式”中网，一下子成为果断刷卡的理由。