迈凯伦天津港现车 全新入门跑车强劲来袭

一直以来,迈凯伦650SP1都是其面向高度市场的超级跑车。但迈凯伦一直都在计划面向更广泛的用户推出一款入门级跑车。最新的570S就是这样一款面向更多用户的入门级跑车,它也将会与保时捷911 Turbo、奥迪R8、梅赛德斯-AMG GT车型展开激烈的竞争。

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橙色外观 哈莉莎红内饰  迈凯伦570S
迈凯伦隐形徽章套装,碳纤维黑对比刺绣,黑色真皮方向盘,碳纤维黑色地毯,胎压及温度胎压系统,碳纤维陶瓷刹车片,倍耐力P Zero运动轮,车身升降系统,碳纤维内饰套装(碳纤维内饰,碳纤维内车门扶手及中控台等)

全新的迈凯伦570S使用了代号为M838TE的3.8升V8双涡轮增压发动机与7速双离合变速配合,并采用中置发动机布局,其发动机有接近30%的零部件进行了重新设计,发动机最大马力将达到570马力,最大扭矩达到600牛米。0~100km/h加速只需要3.2秒。0~200km/h加速只需要9.5秒,最高车速可以达到328km/h。并且迈凯伦声称,它将可以获得更为经济的燃油消耗。

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这台迈凯伦570S拥有更轻的车身重量,采用了碳纤维单体式座舱,其重量只有80公斤,整车总重量也只有1313kg,比同级别跑车重量轻了近150kg。经过了优化设计的座舱,上下车都会更为容易,可以满足日常驾驶的需要。但它同样拥有向上开启的剪刀门式的设计,这已经是迈凯伦跑车的标志性造型。

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新车的总体尺寸与奥迪R8和保时捷911基本相当,外形设计保持了迈凯伦一贯的风格,但在车头前部、侧裙、后扩散器等多处都进行重新设计。轮胎使用了倍耐力PZERO Corsa轮胎,前轮使用了225/35/R19 轮胎,后轮使用了285/35/R20轮胎,甚至标配了碳陶瓷制动系统。悬挂系统也进行了彻底的重新设计,不再是水平布置的减震器,这样更有利于在前后安装防侧倾拉杆,并配备了自适应减震系统。

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在内饰方面,迈凯伦570S配备了TFT数字仪表盘,座舱中央提供了一个7英寸显示器,音响系统提供了多种选配方案。作为日常使用,其前部的行李箱提供了150升的存储空间..全新的迈凯伦570S将在车展正式亮相,随后还将会有多种衍生车型推出。

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570S
570S 网友评分 : 4.86
参考价 : 243.6-270.8万

网友对570S的印象

网友评分 : 4.61
级别 : 跑车
综合油耗平均值 : 2.68L
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