年轻就敢全路况 宝骏510挑战“坑直弯”
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年轻就爱玩，年轻就敢闯，但要说最爱玩、爱疯狂的还是得数宝骏510，宝骏510为“玩”而生。宝骏510到底多会“玩”？ 今天就让他带着你一起挑战全路况吧！网上车市通过三大场景的设置体验，全面剖析宝骏510的驾驶性能，让你深度感知这款SUV独特的产品魅力。
三大挑战测试
挑战一：挑战坑洼路段
相信通过坑洼地段的体验测试，我们将会被宝骏510的通过性所折服。底盘扎实，驾驶体验极佳，直面坑洼路段，较得起真，玩得起劲！
挑战二：0-100km/h加速测试和100-0km/h制动测试
宝骏510热衷于直来直往，外观动感，动力十足，感觉背上一个火箭喷射器。在封闭的路段，我们对宝骏510进行了0-100km/h的加速测试和100-0km/h的刹车距离测试。发动机在3600rpm就能爆发出最大扭矩，由于宝骏510搭载的是一套佳通comfort 228V1轮胎，整体就更静音舒适了。
挑战三：弯道体验操控性能
在绕桩测试过程中，宝骏510表现平稳，寻迹性较好。新车配备了博世9.0ESP车身稳定系统，在弯道中能提供不错的行驶稳定性。新车的底盘调教是偏家用舒适，方向盘摆动起来轻松。宝骏510动力、操控兼顾，轻松好开。
动态试驾感受
作为一台小型SUV，平时家庭出门代步用，好开好用的定义必定是跟其他更高级别的SUV不一样的。手动挡车型在城市中驾驶，离合的调教十分关键，也决定了车主能否在其中获得幸福感。至于动力，在10万元以内的这个级别，1.5L自然吸气发动机已经满足日常出行需求了。
总结：经过我们的测试考验，宝骏510交出了一份令人满意的答卷。1.5L发动机+6MT变速箱的动力组合较好满足日常出行需要，动力输出平顺，整体轻松好开。面对“坑直弯”，底盘给人的扎实感和稳定性都是越级的优秀表现。结合新车的售价来说，宝骏510确实是年轻人的首选。
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