2017款欧规路虎揽胜行政3.0柴油创世加长四座现车配置详解：黑/干椒红 滑动全景、黑色高级SV真皮车顶、22刀锋轮、抬显、四座创世包(英国之宝825高级音响、四座带电动调节前后座椅加热、前后通风座椅带按摩、前后冰箱、飞翼头枕、电吸门、环影、10.2寸后娱显示屏、隐私玻璃、二代地形反馈)液晶仪表盘、智能钥匙、一键启动、脚感电尾门、前后电眼、自动起停、氙灯LED、大灯清洗、雾灯、日间行车灯、自动大灯、自动内外防炫目后视镜、电动调节方向盘、方向盘加热、桃木内饰、导航屏、防盗螺

下来我们着重的来认识下各规的路虎揽胜行政版

1.首先从燃料和马力方面的区分（3.0排量的，5.0暂不介绍）

欧规路虎分为柴油3.0版和汽油3.0版两种，柴油版的258马力，汽油版的是340马力。

美规的路虎基本只有汽油3.0的。分为SE3.0版340马力，HSE3.0版380马力

2.根据型号的不同

欧规汽油3.0：SE版、HSE版、Vogue版、Vogue加长版、Vogue SE版、Vogue SE创世版

欧规柴油3.0：SE版、HSE版、Vogue版、Vogue加长版、创世版、创世加长版

美规汽油3.0：SE版、HSE版

3.配置方面

欧规车除标配以外，所有的其他配置都是单列选项

美规车除标配以外，所有的其他配置都是配置包选项

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路虎揽胜创世加长版外观都是简约直线条，整体造型硬朗大气，符合其大型SUV的身份定位。路虎揽胜前脸看起来更加方正硬朗，三横幅式前进气格栅、全新设计的前大灯和保险杠使得全新揽胜更具力量感。引擎盖与翼子板下的空隙联通至车侧进气口与高耸的轮眉配合肌肉感十足。

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路虎揽胜创世加长柴油行政3.0黑/干椒红四座

 22刀锋轮

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外观方面：路虎揽胜创世加长版外观都是简约直线条，整体造型硬朗大气，符合其大型SUV的身份定位。路虎揽胜前脸看起来更加方正硬朗，三横幅式前进气格栅、全新设计的前大灯和保险杠使得全新揽胜更具力量感。引擎盖与翼子板下的空隙联通至车侧进气口与高耸的轮眉配合肌肉感十足。保险杠两侧有明显的凸起，搭配重新设计的极为锐利的大灯线条。路虎揽胜行政创世版的性格是清晰鲜明的——年轻、阳刚、硬派。头灯组和前保险杆往中间收合，给予更为集中的锐利风格。进气格栅部分也同样启用了金属网格造型，方正硬朗的车身造型，侧面标志性的鲨鱼腮，让这部车霸气感十足。揽胜在保留英国皇室的英伦绅士风范的同时，要变得多了几分线性流线感。

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后排座椅通风加热带按摩

细节方面：路虎揽胜行政版创世加长版5.0四座在角度很大的倾斜沙堆上策马扬鞭，动力强劲，操控灵敏，洗炼沉稳，直线条方正大气而不显粗糙，2216毫米的宽度更显威猛强悍。座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。代表了路虎对制造更高水平的世界最豪华SUV的终极愿望。在配置方面增加了不少电子辅助系统及个性化选装配置。

四座带后排娱乐

在中控台空调和多媒体操作界面的位置并没有被大量使用，反而是在中控台两侧的边缘和车门以竖条包边的形式出现。 新一代揽胜的中控是走极简路线，空调、导航娱乐、档位控制、四驱控制按钮等操作模块分区明显，属于非常好上手的一类设置。2017款路虎揽胜巅峰5.0创世加长版SV中控台设计风格完全体现的是实用与豪华风格，实现内饰简洁并尽量减少开关的设计构想。后排座椅还支持靠背角度调整功能，让乘坐在SUV中的乘客也能享受到轿车才独有的豪华配置。真皮包裹的方向盘握感极佳，多功能按键保证了行车的安全性。

前排冰箱

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给大家说一下具体柴油车的好处

为何路虎钟情于柴油发动机

路虎柴油发动机从诞生到今天，历经了数代，时至今天路虎车型中仍然有半数以上的车型采用柴油发动机。对于越野车型来讲，柴油发动机是非常有优势的，这也是为什么路虎如此钟情柴油发动机

柴油发动机为何适合越野车型?

柴油发动机由于压缩比较大，热效率高，经济性能和排放性能均高于汽油。所以具有扭矩大，动力足，发动机耐用寿命长，故障少，省油，安全长时间高速行驶爬坡动力不会衰竭，非常适合路虎这种越野车型使用。

柴油发动机的特点

传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。

因为柴油发动机成本较高，振动噪声大，柴油不易蒸发，冬季冷车时启动困难。所以柴油发动机又有了新的发展并具备了新的优势。

柴油新技术

现代柴油机采用了一种称谓“共轨”的技术。弥补柴油发动机燃油压力变化缺陷。柴油机的涡轮增压器增压中冷技术就是当涡轮增压器将新 鲜空气压缩经中段冷却器冷却，然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下，有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。

柴油发动机特点

柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，因而从节约能源、降低 燃料成本角度上讲，柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。柴油发动机

与汽油发动机相比具有功率大，寿命长，动力性能好的特点，它排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。柴油机的不足之处是有害颗粒物排放大。

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根据国标(GB252—87)，轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃;牌号越高，凝点越低。

全尺寸备胎

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天津力丰广大国际汽车有限公司

主营品牌：路虎

电话：13312179222

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