最熟悉的陌生人 试驾金杯蒂阿兹1.5T+6MT

最熟悉的陌生人 试驾金杯蒂阿兹1.5T+6MT-图1

最熟悉的陌生人 试驾金杯蒂阿兹1.5T+6MT-图1

最熟悉的陌生人 试驾金杯蒂阿兹1.5T+6MT-图2

最熟悉的陌生人 试驾金杯蒂阿兹1.5T+6MT-图3

性能测试

最熟悉的陌生人 试驾金杯蒂阿兹1.5T+6MT-图4

最熟悉的陌生人 试驾金杯蒂阿兹1.5T+6MT-图5

最熟悉的陌生人 试驾金杯蒂阿兹1.5T+6MT-图6

最熟悉的陌生人 试驾金杯蒂阿兹1.5T+6MT-图7

先说动力部分,1.5T拥有154匹220Nm的输出,账面数据还算比较好看,实际开下来,我对这台引擎的
印象有好有坏;小排量涡轮引擎的特性都难逃涡轮迟滞的命运,输出曲线明显靠后,2000rpm以后会有明显的发力趋势,日常驾驶突兀感比较强,后段爆发力道很足;离合器集合点较低,初次驾驶控制不好容易熄火,变速箱的尺比更靠近疏齿比设定,6挡巡航120Km/h只有2000rpm左右,低档位下正常行驶,也不用刻意去频繁换挡,此外,变速箱手感还不错,入档的清脆感有些运动车型的味道,整体行程也相对较短;

底盘的驾驶感受,明显的偏舒适取向,几乎过滤掉了路面上一切细碎颠簸,车内乘坐舒适性很高,
而面对较大起伏时它也能波澜不惊,论驾驶感会有些无聊,但对于舒适性绝对是起到了关键作用,
路面噪音与风噪都控制的很到位,这点值得表扬;

最熟悉的陌生人 试驾金杯蒂阿兹1.5T+6MT-图8

总结

蒂阿兹的表现有好有坏,几天的相处对它出色的舒适性表现留下很深印象,可以说更适合国内的路况,公路与烂路的行驶舒适性都表现颇佳,无论是乘坐感受还是车内隔音等多方面的表现;动力系统,1.5T的引擎满足日常使用,只是输出平顺性有待提高。

网友还看了
意见
反馈