观致如何更好地活下去？ 听CEO刘良怎么说

从品牌建立之初便定位合资高端市场的观致汽车，由于品牌力较弱、产品定价较高、营销力不足等因素，近几年的市场表现不如想象那般顺利，公司的管理层也发生了多次更迭。3月31日，网上车市对观致汽车新任首席执行官刘良进行了专访，他向我们介绍了观致在过去一年中所取得的成绩，并谈到未来的发展规划，他表示：观致将围绕“双栖”战略、降成本、扩建经销商网络等多个方面来促进公司的发展。

深化“双栖战略” 汽油车/新能源并进

据刘良介绍，曾于2016年广州车展亮相的纯电动概念车观致3 Q·LECTRIQ将于2018年年初正式量产。新车具有350公里的续航里程，最高时速162km/h，快速充电模式下一小时可充至80%的电量。

观致3 Q·LECTRIQ的外观延续了观致3的设计理念，新车采用封闭式进气格栅，在车尾出搭载了尾翼，以优化空气动力性能。车身多处点缀天蓝色涂装，表明自身新能源车的身份。在车身底边与前、后翼子板处均选用黑色包围，营造出跨界车的风格。

观致与科尼塞克合作研发纯电动超级跑车-观致Super EV。目前，观致汽车纯电动领域的部分技术与科尼塞克共享，这款电动跑车的百公里加速低于3秒，具备500公里的续航里程。从官方图片可以看出，观致Super EV的线条十分流畅，拥有较低风阻系数。另据观致汽车内部人员透露，该车搭载了智能风阻系数调节系统，在行驶中，翼子板里隐藏的碳纤维叶片根据气流进行智能调节，为车辆提供下压力，保持车身的稳定性。

QamFree发动机是观致与瑞典超跑公司科尼赛格旗下的FreeValve公司合作，共同开发的节能发动机技术，旨在进一步提升观致产品动力性能。该款发动机在尺寸与重量的优势较为突出，与现款发动机相比，长度减少了70mm，高度降低了50mm，整体重量还降低了25kg，可以实现同排量下功率提升45%，扭矩提升47%，同时油耗下降15%。观致汽车计划于今年下半年上市一款全新传统燃油的小型SUV，此外观致还将推出一款轿车，新车将有传统燃油和纯电动两个版本。

在整体规划方面，观致在今年以“高品质整车平台+成熟新能源技术”快速进入市场，并在2020年打造集“技术、产品、服务、模式”于一体的全球化新能源平台，后续基于该平台将打造出多款争相开发的新能源汽车。

2017年将增加85家经销商

按计划，观致汽车2017年的经销商布局要在去年的基础上增加85价至200家。为此，观致汽车将加强与经销商的沟通，同时考虑加大对经销商的扶持，使更多的合作伙伴实现盈利。

坚决贯彻“Q20计划”

观致汽车为实现企业的可持续发展与运营资金的由负转正，发布了“Q20计划”。即在不牺牲产品质量的情况下多维度降低约20%的成本，最终也有望反馈在产品定价上。（网上车市 2017年3月31日 北京报道）