车市精英会221 李三：斯柯达VISION E概念车，开启电动新未来
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车市精英会专栏作家/李三（独立汽车评论人）
3月28日的斯柯达总部阳光特别明媚，在斯柯达总部设计中心，梅博纳总裁向来自欧洲以及中国的数十家媒体全面阐述了斯柯达2025电动车蓝图，现场展出了一款金色油泥模型车，梅博纳告诉在场的欧洲记者，要看到样车的话，需要去两个礼拜后的上海车展。我们少数几个中国媒体顿时有了点自豪感。斯柯达一直以来都追求功能行、性价比、驾驶乐趣跟简约设计风格。未来的电动车将依然延续这些消费者非常看重的特质。由于没有了传统内燃机跟变速箱，电动车内部空间将非常宽大，这种变化给斯柯达设计师提供了更多的发挥空间，未来的斯柯达将会在设计、创新领域进行大胆尝试。斯柯达这个拥有百年历史的品牌如何定义电动车？在两周后的上海车展上，斯柯达会给出答案。本次新闻发布会也是斯柯达公关传播负责任冯檀博的告别赛。
› 全球首发：斯柯达第一辆电动概念车VISION E将在2017上海车展亮相
› 展望未来：VISION E是斯柯达电动车战略的开篇之作
› 丰富的车型：到2025年斯柯达将推出5款不同级别的电动汽车
› 斯柯达将在2019年推出插电式混合动力版SUPERB速派
› 自动驾驶：斯柯达VISION E达到三级自动驾驶要求
在即将于2017年4月19日至28日举办的上海车展上，斯柯达将重点展示在电动车领域的发展：通过电动概念车VISION E的首发，斯柯达将向观众展示品牌对未来个人出行的展望。这款充满情感设计的SUV车型在纯电动模式下可行驶500公里，并达到三级自动驾驶要求。斯柯达正在加紧推进车型的电动化，到2025年斯柯达将推出5款不同级别的电动汽车。
斯柯达已经为未来出行做好准备，公司历史上第一款纯电动和自动驾驶概念车展现了斯柯达对电动汽车的理解和发展愿景。
斯柯达VISION E外观抢眼，车身长4645毫米，宽1917毫米，高1550毫米。由于轴距长达2850毫米且前后悬较短，VISION E的车内空间非常宽敞——这一点是斯柯达汽车的经典特征。VISION E的设计概念实现了跨界融合：即提供SUV车型的座椅高度、宽敞且适宜比例的空间，又拥有轿跑车型的流线型动感外型。
斯柯达VISION E输出功率高达225千瓦，加速迅捷而强劲，最高时速180公里/时。强劲的锂电池和极佳的能量回收性能使其纯电动续航里程达到500公里。智能管理系统可以让斯柯达VISION E的两个电机在最佳效率下同时工作，并实现四轮驱动。VISION E还会根据需要驱动前、后轮，以确保车辆始终保持最佳的稳定性、安全性以及动力性能。
斯柯达VISION E还展现了斯柯达的自动驾驶理念。据最新的调查研究，到2030年将有15%的新车可以实现完全自动驾驶。VISION E概念车已经达到了三级自动驾驶的要求，可在交通拥堵情况下实现独立操控，在高速公路上自动驾驶一段路程，实现变换车道与超车，独立寻找泊车空间并在无需驾驶员干预的情况下而驶入和驶出泊车空间。众多传感器（测量范围和摄像头各有不同）持续监测汽车附近区域的交通情况，协助VISION E完成各种自动操控。
电动车战略
在斯柯达汽车的全球增长战略中，电动出行起着至关重要的作用。斯柯达正在以集团MEB技术为基础自主研发一系列纯电动概念车型。
斯柯达车型系列的电动化将从2019年开始付诸实施，插电式混合动力版的斯柯达SUPERB速派将率先上市，斯柯达第一款纯电动量产车型将随后在2020年发布。到2025年，斯柯达将会推出5款不同级别的纯电动汽车。
