这才是BMW！试驾X1 xDrive25Li 豪华型

2017-03-27 21:26 来源：网上车市 责编:许成芳

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从UKL平台开始，宝马始终给人一种“捉摸不定”的状态：前驱、3缸等等……甚至被人称之为“诟病、宝马变味儿了”。但是实际接触过之后，我感触最深的一件事就是【合适才是最好的】！BMW作为行业前驱者，一直致力于引导科技发展，改善人们生活，新事物的诞生不能代表什么，我们回顾一下飞机、电话、灯泡等产物的诞生过程，再联想到现在的BMW。不过多评价，让时间证明一切才是最好。

也许是考虑到更多宝马粉儿的情怀，我们这次试驾的是搭载了全新的B48 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为170kW(231PS)/5000rpm，最大扭矩为350Nm/1250rpm，与之匹配的是来自于爱信的8速自动变速箱。在发动机轰鸣中，能够感受到全新X1的满满诚意。

一、外观：延续经典 深入国人法眼

从上市开始到现在，外观、内饰、配置已经有很多文字篇幅在介绍，我们这里不做过多赘述。新款X1的外形，跟老款相比发生了翻天覆地的变化。

但是从UKL之后则重新洗牌，过长的车头占用了太多的轴距，对于以空间为卖点的X1和2系旅行来说，明显不够合适；此外，这两款前驱平台基础的车子，顶配的动力规格不过是2.0T的直列四缸机，以往那么大的机舱绝非刚需。

前脸给人感觉的转变，大灯的造型起到不小的作用，新X1的前大灯运用了更多折线，“眼神”加锐利些。

大家知道，老款X1其实轴距并不短，但空间并没有想象中大，其实纵置布局的发动机就占用了一部分。只不过国产车型加长之后，整车的比例发生了显著的变化。