20万的混动SUV你只能选它 荣威eRX5试驾

荣威RX5上市以来，以高颜值的互联网汽车为卖点，成为了SUV界又一爆款产品。当然，为了满足北京、上海等限行限购的大城市日益旺盛的新能源汽车需求，荣威分别针对两地市场推出了纯电动的ERX5和混动版的eRX5。可能在我眼里，纯电动无论是配套设施还是技术上，还是有些不够成熟。所以，我倒是对这款插电混动版的eRX5充满兴趣。

eRX5我倒是觉得和雪佛兰沃蓝达的驱动形式有点类似。它的汽油机基本不能单独驱动车辆，而是作为了一台发电机。因此，它的油耗很低，平顺性极佳。满油满电状态下，综合续航里程可达到650公里，满电的前100公里综合油耗可达1.6L。这些数字听起来确实很吸引人，下面还是随着我的文章来一探这款车的究竟吧。

外观设计：新能源车专属

eRX5在外观方面采用了新能源车独有的一体式大格栅，多辐的双色轮毂，选装LED大灯，秉承了高颜值的外观，看上去很显档次。匹配了节能降噪型轮胎，也进一步的帮助eRX5增大续航里程。并且前格栅Logo上的充电呼吸灯，不仅视觉上显得科技感很强，也更有效的帮助用户了解充电情况。总之，eRX5颜值颇高，外观设计无可挑剔。