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丰田锐志将“换标”雷克萨斯 搭载2.0T引擎
2017-02-22 07:00
锐志是一汽丰田旗下一款中型轿车，于2005年引入国产。作为一款后驱车，该车与雷克萨斯IS采用丰田同一后驱平台打造。网上车市获得了疑似一汽丰田未来新车规划图，图片中显示一汽丰田将于2020年国产雷克萨斯IS。而锐志将于2019年停产，雷克萨斯IS有望替代锐志在一汽丰田进行生产。作为丰田锐志的“换标”车型，新一代IS预计搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。
此前丰田与雷克萨斯已有技术、零部件部分共享的先例，雷克萨斯LX与丰田兰德酷路泽同平台就是如此。雷克萨斯IS与丰田锐志同一后驱平台生产，在技术和零部件上同样共享。第三代IS于2012年推出，按照该车型7年一换代的产品周期，将于2019年推出第四代车型。新一代IS有望2019年引入进口版本，在2020年实现国产。
目前一汽丰田生产的后驱车包括皇冠和锐志，这两款车型与雷克萨斯IS、GS均基于丰田GA-L后驱平台开发而来。锐志停产后，丰田在中国的国产后驱车型仅剩下皇冠。由于丰田后驱平台的生产成本较高，雷克萨斯新一代IS有望就势跟进国产，从而分摊一汽丰田后驱生产线制造成本。
如今乘用车市场已大面积普及涡轮增压化，丰田也开始向旗下产品投放2.0T发动机。雷克萨斯现款IS搭载2.0T涡轮增压发动机，而新一代IS预计仍搭载这台发动机，最大输出功率180kW，峰值扭矩达350Nm。传动系统，与发动机匹配的预计为8速自动变速箱。(网上车市 2017年2月21日 北京报道)
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