谁马力大说了算! 2016年十大最速试驾车盘点
法拉利488 GTB
488强大的扭矩和碳陶刹车使他的成绩说明他的强大,毕竟前者需要足够的大马力后驱车驾驶经验,后者也不是仅仅为100-0的简单测而生。简单的数字对于488来说有些过于苍白,赛道才是它该去发挥的地方。在自家的Fiorano赛道上,458比430快了2秒,而488也比458快上了2秒。这个数字还会继续刷新么?
奔驰AMG GT-S
流沙金的艳丽可以将AMG GT-S的优雅完美显现,回头率自然不用多说;拥有傲视一切的加速能力,也有优秀的弯道表现,这种纯粹的驾驶机器,真的让人无法抗拒,融合了暴力与精致工艺的美学。与AMG GT-S的短暂相处,被他那粗狂/暴力的美学所深深折服,510马力的输出让人不敢掉以轻心,因为它会对你脚下的不理智,用横滑来给出最直接的回答,简单的讲就是太难以驾驭。
奔驰A45 AMG
奔驰C63S
受限于轮胎的磨损,加速和刹车成绩都未达到官方数据的水平。尤其是刹车在选配碳陶刹车盘后,工作温度成为比较大的问题,偏赛道工况的它,需要频频刹车来调动起它的积极性。有时,气温降低后这种普通公路的工控不足以让他可以工作的状态。
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