厚积薄发，2017款奥迪A4 allroad 实拍

今年，奥迪新上市了几款经典车型。 据以往年度小改不同，今年奥迪可谓是厚积薄发，除了小改经典外观之外，新一代的奥迪系列，内饰和中控透露着一种“智能风”。可谓是适应当下互联潮流。网上汽车编辑第一时间到上海奥迪4S店 实拍 2017款奥迪A4 allroad quattro。

  新A4的外形尺寸相较于上一代车型（标准轴距）稍有增长，但看上去并不会觉得新A4变得臃肿了，整体感觉十分清爽。

  大灯和六边形的进气隔栅的设计充满了棱角，一副不怒而威的样子，相比上一代圆润饱满的设计抢眼不少。

尾部则体现出了A4 allroad的精髓。旅行车的样式使之不仅看起来个性十足，也保证了巨大的储物空间。

近些年奥迪家族的外观设计风格迈入了一个新纪元，整体往更加锐利干练的风格迈进，而新A4正是在这一家族风格下诞生的产物。设计造型上的改进同样体现在数据之上，三厢轿车版的风阻系数低至0.23，如此表现在量产车里绝对算得上是优秀，对于降低油耗有很大帮助。而回溯到30年前，当年的老奥迪100（C3）同样创造了当时极为优秀的0.3风阻系数，现今的新A4也很好地继承了这个“光荣传统”。

  轮胎使用了米其林PRIMACY 3系列，尺寸为245/45 R18，尺寸大小合适，轮毂也很漂亮。并且可以选装其他规格的轮胎，可选择性非常强，搭配平时的越野需求或者各种路况的需求。使汽车发烧友有更多的选择。

  前后悬挂都使用了五连杆式独立悬挂，并且使用了大量的铝合金材料，在降低重量的情况下倡导更好的操控性和舒适性的结合。搭配操控系统里的五种运动模式，使一直被评价为偏硬的“奥迪系”悬挂得到了更好地解决方案。让操控感和舒适感共同体现。

  相对于老款的A4 allroad，新款的内饰改变还是非常大的，充满着豪华感和科技感。使之在低调的外表下衬托出内心的极致奢华。

 

  看起来中规中矩的圆形方向盘似乎没什么特点，但是在奥迪对铝材炉火纯青的掌控下显得低调奢华，有一种独特的美感。加上皮质柔和的握感和细腻的缝制，搭配设计合理的多功能按键使得方向盘无可挑剔。

  12.3英寸的液晶仪表盘更是本次改款的一大特色。虽然我们已经在新款Q7和TT上看见了这款仪表盘的踪影，但是搭配在新款A4 的内饰中，又有另外的一种新鲜感和科技感。

  8.3英寸的多媒体中控，显示细腻，搭配最新的MMI多媒体操作界面，显得简洁大方，并且功能强大，遗憾的是这款中控屏并不能伸缩移动。

  优化过的MMI多媒体操作系统使按键功能明了易操作，使用户在使用时更加顺畅和方便。

  全自动空调控制系统使对车内温度的控制简单和方便，搭配合理外形美观的操作按键会使人忍不住把玩一下。

  后排的独立空调出风口、独立的后排温度控制系统加上贴心的点烟/充电孔和烟灰缸，完美的体现出了旅行车的舒适理念。

  全新的A4 allroad除了最低配选装Bang & Olufsen音响外，其它配置都标配Bang & Olufsen音响。想象一下，出去自驾游，看着风景，听着高品质的乡村风音乐，会给人一种怎么样的享受。

  座椅用深色皮质，舒服且好打理，前后座椅都有类似赛车式的包围，而且座垫都够大，可以对大腿进行很好的承托，基本不用调节，就可以坐着很舒服。

  可以看出座椅无论是对前排驾驶者还是后排乘坐者的包围，都非常贴合。

  可以看出车内的空间非常好，本人173CM，85公斤。丝毫不显得拥挤，反而来说非常宽松。

  后排中间凸起的“龙骨”显得有点高了。如果后排坐三个人，那么中间的座位可能就不是太舒服了。

  车内的储物空间也非常好，充分表现出了旅行车的储物空间。感觉后排放倒后，躺在里面睡一觉都不是一件什么困难的事情。

在发动机以及整体性能方面，新车依旧搭载的是之前的EA888的高功率版，马力从之前的224匹提升到了252匹，扭矩也从之前的350牛·米提升至了370牛·米。同时工信部公布的百公里油耗只有7.5升，看起来是个非常不错的数据。在7速双离合变速箱的帮助下，汽油版A4 Allroad的百公里加速成绩为6.1秒。在性能方面，全新A4 allroad取消了中央的托森差速器，使用了一套全新的ultra四驱系统，这也是这套系统的首次运用，它将中央差速器换成了电控多片离合式，后桥也加入了牙嵌式的差速器。

六边形的进气格栅搭配纵式的镀络饰条

全LED的头灯科技感十足，点亮效果出众

全LED尾灯，点亮速度快

排气口有镀铬装饰

LED转向灯在后视镜上，并且后视镜运用了双曲率技术。极大的减小了盲区。

车把手上有感应区。配合无钥匙进入，感应解/锁车。

上掀式开启的门把手，符合人体工程学。

日间行车灯勾勒出新款A4 allroad的全新前脸造型。

尾灯亮起的造型和头灯日间行车灯造型相同。

全系搭配非全尺寸备胎。