再不约就晚了，最赚钱的新能源网约车了
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【引言】凉风有兴，秋月无边，亏我思娇的情绪好比度日如年。又到一年新政时，再关注“非诚勿扰”就弱爆了，有了网约车，咱单身汪们再也不为找不着媳妇而发愁。
申城总是敢为时代先，繁华、洋气、快节奏，看着大街小巷络绎不绝的新能源汽车，不难看出上海对于新鲜事物的接受度。近年来网约车的兴起，带动了一轮全新的经济模式，身边诸多小伙伴投身其中，响应克强爸爸“大众创业、万众创新”的号召。虽说起早贪黑，不过依旧吃着火锅唱着歌，享受新事物带来的快乐。
好景不长，最近部分小伙伴又陷入了深深的沉思之中。
为了规范化网约车市场，本月初，北上广深等城市网约车征求意见稿一发布，新规对网约车司机户籍、车辆标准设置了更高的门槛。多地网约车新规要求车辆必须是本市车牌，这对于北京、上海、深圳这样受限行限购政策影响的城市来说，将面临购买车辆成本高、受到限行措施影响出车率的困难局面。而李克强总理在去年主持召开的国务院常务会议上明确指出：“各地不得对新能源汽车实行限行限购。”这条绿色通道无疑为新能源网约车提升不少人气。从国内新能源主机厂北汽新能源获悉，去年年底至今，北汽新能源在深圳、广州推广的纯电动轿车有近八成从事网约车。前不久北汽新能源在广州一次性交付1952辆纯电动汽车，其中1069辆EU260车型都是投放到网约车领域。
你想迅速提高社会地位，一夜成为丈母娘们关注的焦点吗？你想所有的姑娘都为你留灯吗？想马诺坐在你的车里哇哇哭吗？北汽新能源已为你准备好了！
在上月新能源汽车的销量排名初露端倪，机智的小伙伴已迫不及待入手北汽纯电动汽车EU260，上月销量3800台，环比增长幅度达137%，成功干掉比亚迪夺取当月销冠。除了受新能源指标影响，也与EU260的产能得到释放不无关系。
北汽新能源EU260其长宽高4582x1794x1515mm，轴距2650mm。 EU260的各项参数高于目前在售的北汽新能源其他车型，使用了“4合1”的大总成模块（DCDC、车载充电机、高压控制盒、电机控制器）技术。这种将原本分散布局的各个子系统控制单元，集成在一个大型铝合金箱体，提升了对泥沙、雨水的防护级别。尤其是最大限度的简化了散热管路的复杂系数、提升了冷却效率。对电动车而言，电机、电池以及控制系统很容易在性能上进行提升，但最难的是保证平衡多个子系统协同运作可靠性以及性能前提下，拥有高效的散热支持。（这些逼格满满的技术术语一般消费者很难理解，总之在确保电池安全性的前提下，北汽新能源进一步优化了车辆性能，并且降低功耗）
从结构上看，北汽新能源EU260采用的是北汽绅宝D70（萨博95）的车身焊接以及底盘结构。前悬架为框型副车架+前稳定杆+麦弗逊式独立式结构；后悬架为带副车架+拖曳臂+双摆臂+后稳定杆+减震器的独立结构。底盘结构一直是消费者在购置新能源汽车时的忧虑所在，很多无良厂家通常只会在车内配置和空间方面下功夫，而忽略了造车最最最关键的底盘调教。聪明的北汽新能源请出当年神车萨博95的底盘，补贴后不足15万元的价格，搭载萨博底盘、送沪牌、送网约车名额，这可能是国内最靠谱的新能源车。
再来看看用车成本，无论行车成本、保养成本和驾乘体验三方面，相较于燃油车，新能源汽车都有着得天独厚的优势。电动车的行驶成本远低于燃油车。维修保养方面同样解决了用户后顾之忧，电动汽车与燃油车的结构不同。燃油车换机油、机滤、火花塞各种保养各种维修成本，电动车上并不需要，车主只需承担损耗件更换的成本。考虑到新能源汽车免购置税，购买时可节省1万元左右。以每年8~10万公里网约车普遍行驶里程来算，百公里耗电16度，1.5元每度电（含电费和充电服务费），新能源汽车每年可节省2万元左右。日常保养上，新能源汽车平均每年1200元左右，可比燃油车省1.6万元左右。综合来看，网约车采用纯电动汽车比燃油车，每年节省的成本在4~5万元，优势相当明显。
目前，几乎所有主流网约车平台都在着力发展新能源车市场，更低廉的购置、养护成本，更利好的政策扶持，新能源汽车无疑是不二选择。某网约平台CEO曾公开表示，三年内新能源汽车在网约平台覆盖率有望高于50%。另外再告诉大家一个重磅消息：“从2017年开始，新能源车市场补贴即将退坡，明年国家对于新能源补贴政策将会退坡20%。”这意味着什么？意味着今年现在此刻Now抓紧加入北汽新能源EU260车主的行列，你可能会成为最赚钱的新能源网约车车主。所以还在等什么？再不约就晚了！！！
