主打颜值大七座 桂林媒体试驾斯威X7
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【桂林车市讯】“SWM斯威X7是什么？”这是一辆售价9万-11万元的国产7座SUV，说起品牌，它的来头可不小，“SWM”是意大利高端越野摩托车品牌，在上世纪七、八十年代能与今天仍旧专心奋战达喀尔拉力赛的KTM齐名，华晨鑫源控股前两年全资收购了SWM品牌，同时不仅在欧洲复活了SWM摩托车，还在国内推出了首款汽车“SWM斯威X7”。
斯威X7是SWM斯威品牌首款车型，定位为一款七座中型SUV，10万级大七座，也是这款车最大的卖点之一。斯威X7将推出两种动力共计7款车型，价格区间8.59-10.19万元。其中1.8L车型已经在今年8月30日正式上市。11月5日，桂林华路通隆重举办斯威X7媒体试驾会，新车将在野外，完成桂林首秀。
斯威X7的外观设计由华晨鑫源意大利设计中心操刀完成，整体造型硬朗时尚，看起来一点也不山寨，应该能符合大部分国内消费者们的审美取向。与其他大牌一样，斯威X7未来应该也会有自己的家族DNA，不出意外的话，灵感源自意大利建筑的罗马柱式前格栅未来可能会成为斯威品牌的家族式前脸。不可否认，第一眼看到X7的外观，还是比较吸引人，可能是因为长得很像宝马X5吧，这也是为什么说它符合国人的喜好。
就外观设计来说，斯威X7的表现不逊于长安CX70和东风风光580两个竞争对手，而在车身尺寸方面，斯威X7也与对手们站在了相同的水平线上，它的长度达到了4710mm，轴距是2750mm。这个车身尺寸，也还算对得起大七座的名号。
斯威X7主要面向25-45岁，家住在一二线城市城郊及三四线城市的男性消费者，可以满足用户日常代步，偶尔全家出行及小业主偶尔拉杂货的需求。
斯威X7采用的是双色5辐10肋铝合金轮毂，轮胎规格为215/60 R17，大尺寸非常时尚，而德林特DH2轮胎的市场售价也达到了550元左右。可见斯威汽车标配还是不错的。
进到车内，是不是被斯威X7超霸气的中控显示屏吸引住了呢？新车中控的触控屏幕足足有12英寸，这么大的屏幕还真有点特斯拉Model S（中控台17英寸触摸屏）的既视感，看起来非常酷炫。同时，12英寸触控屏幕内的智能互联系统集成了蓝牙、导航、音响和全景影像等众多功能，提升了实用性。这套车机系统是封闭的，没有安装第三方应用的功能，但可以映射手机，还可以连接外界的wifi热点，在大屏幕里浏览网页，效果跟一块安卓平板电脑似的。
斯威X7的内饰设计采用了对称式设计，中控台各个拼接部件均没有明显的缝隙，按键使用起来也没有松散的感觉，在做工和用料方面的表现与自身9万-11万元的售价相符，三幅式真皮包裹的方向盘握感也不错，仪表盘中间使用彩色液晶屏，可清晰显示续航里程以及油耗等信息，高配车型还配有胎压监测功能，非常实用。
本次试驾车型是由桂林华路通提供的斯威X7 1.8L车型，新车输出137马力、186牛·米，匹配5挡变速箱。驾驶感受？说实话，斯威X7还做不到没有毛病可挑的地步，毕竟是一款价格区间为8.59-10.19万元的十万元级SUV。尽管有这有一些不完美，但在我们预定的试驾路线，从桂林华路通至九屋某山庄，这一路的急弯以及坑洼路，斯威X7也都能够从容应对过来了。在一些特殊路况，比如过浅水河滩，斯威X7的稳定性以及动力都是值得肯定的。
斯威X7的悬挂调校相对更加偏重舒适性，驾驶过程中能感受到悬挂对于路面颠簸的过滤足够到位，保证了驾乘者们能够获得足够强的乘坐舒适性，整体设定取向有点日系车的感觉。我个人觉得这样的设定对偏重乘坐的7座SUV来说，没有任何问题，至于操控表现如何，毕竟这个价位，成本限制在那里，享受级别的操控性就不奢求了。
斯威X7先期上市的车型使用了1.8L自然吸气发动机，采用铝合金缸体，拥有VVT-i可变气门正时技术，其最大功率为101kW，峰值扭矩186Nm，日常使用93号汽油，就账面参数而言，一点也不逊于与其他同排量发动机。
据了解，除了8月即将推出的1.8L车型外，斯威X7还将会继续推出搭载1.5T发动机，使用CVT无极变速器的车型，毫无疑问，拥有CVT无级变速器的1.5T车型无论动力表现还是驾驶便捷程度都会好得多。
目前，斯威X7已到桂林华路通4S店。整体而言，斯威X7的表现还算不错，全系标配的12寸触控屏幕功能丰富，具有极强的科技感，这是同价位竞争对手们所没有的。此外，在外观、内饰设计和空间表现上，它也没比竞争对手们逊色，8.59-10.19万元的价格虽然也不算高，市场检验如何，还是让我们拭目以待。
4S店-桂林华路通斯威
地址：广西灵川八里街工业园区30-2A号区
电话： 400-974-0252
