小改款也能焕然一新 新起亚KX3怎么样
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性能测试
即使是两驱车型，起步也几乎没有打滑现象，车头上扬的角度很小，最终成绩8.65秒。刹车测试能够看出悬架支撑还是偏软，点头现象明显，最终成绩41.0米，换上好的轮胎，成绩肯定有提高。
动态体验
1.6T引擎动力储备很充足，完全没有一副小排量引擎的感觉，超车感觉脚下很有信心，低扭表现也很充足，中后段加速能力很强；而且日常驾驶，油门响应很积极，给人十分凌厉的驾驶感受；7挡双离合变速箱，换挡速度很迅速，存在低速下的顿挫感，但很轻微，而且都集中在1/2挡的切换上；油门稍微深踩，变速箱就会领略你的意图，降档很积极。
总结：新起亚KX3在功能配置方面维持了一贯的高水准，而且外观经过全新设计颜值大增，整体表现可谓更加全面，相比同级别对手，我认为它的动力系统更具优势，1.6T/7速双离合，日常驾驶很顺畅，并且给驾驶员游刃有余的驾驶感受。
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