我与西玛的45天 东风日产西玛怎么样？
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马上进入十月份，北京的天气是一天比一天冷了，早晚气温都接近10度了，这对于每天需要通勤上班的小编来说可不是什么“好消息”，这意味着小编我马上就要顶着冷风迎着晨曦再去挤地铁了。就在小编为即将到来的冬天而“忧虑”时，一台帅气的试驾车来到了小编的身边，它就是东风日产西玛，据我猜测可能是主编大人觉得这台西玛跟小编一样的帅气，才会把这个任务交给我吧！
MAXIMA（西玛）是日产主要在北美市场上销售的中高级轿车，主打运动和豪华路线，已历经七代（目前国内的是第八代车型），与走舒适家用路线的ALTIMA（美版天籁）同平台打造，覆盖差异化的市场人群。东风日产推出的“西玛”在海外被称为“MAXIMA”，这个名字可追溯至DATSUN 810车型的升级版本810 MAXIMA，该产品仅面向北美市场，与之前通过特殊渠道少批量进口到国内不同，第八代MAXIMA由东风日产正式引入国内并进行国产销售，并有了一个正式的中文名字—西玛。
六边形的大嘴为黑色配色，与车身的银色形成鲜明的对比，让车头的视觉冲击力增强了不少，搭配回旋镖式“锋利”的前大灯与动感的空气力学套件，西玛还颇有几分性能车的样子。
西玛车身长度为4903mm，轴距也达到了2775mm，悬浮式车顶设计和丰富的侧面线条任谁看见了都会多看几眼吧？还有那19寸的“大脚”，同样非常吸引人眼球。
我喜欢西玛的外观的主要原因就是因为它很个性，棱角和线条丰富，悬浮式车顶和低矮的车身在大街上能为你赚足了回头率。不论性能究竟如何，单看外观它就已经唬住我了，并且成功的吸引了我。西玛总体设计得十分流畅，细节上的处理也很走心，而不是草草了事，试问年轻人谁不想自己的车充满了个性和“战斗感”呢？
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