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凯迪拉克CT6插电混动区别
凯迪拉克CT6插电混动的内饰，和普通版没有区别，大面积的真皮和实木的点缀，让现代化的设计也可以很豪华。CT6的仪表为全液晶显示，信息集成度很高，右侧的功率表能够显示发动机状态和电池电量。整体方向盘仪表造型和普通版无异。
凯迪拉克CT6插电混动驾驶感受
由于的插电式混动，驱动车大部分时候还是电机驱动，汽油机在必要时会帮助充电，即便是单独电驱动，加速也是毋庸置疑的快，就是电流声稍微吵人了些。隔音没有君越那么强悍。通过增加行星齿轮组的数量来实现更多不同传动比的挡位，不仅与动力系统、油门的配合默契，整个加速过程感觉不到一丝顿挫，既确保了动力输出的持续线性。
总结
虽然给一天时间试驾3款车有点局促，但其中迈锐宝XL混动顺滑的动力值得肯定，CT6电流声很烦，隔音没有君越好。但总体来看通用的混动技术还是可以与丰田媲美的，不过是油耗，行驶质感和操控同样不错，总之这三款我推荐最便宜的迈锐宝XL混动，插电式的CT6如果政策到位，有补贴、有新能源牌子，也是一个不错的选择。
