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从老款车型的改装比例来看，科鲁兹的底盘一直算是同级别中较好的一位。即使后悬没有采用独立式结构，但是通用工程师较高的功力还是可以让整个底盘的贴服感和舒适性能有一个比较出色的兼顾。在日渐成熟的双离合技术下，动力的梳理做的也算到位。可能和自动变速箱有一定差距，但这毕竟是结构上的缺陷。
总结：在迎来全新海外版车型后，科鲁兹也迎来了两世同堂的局面。这也是雪佛兰针对中国市场的一种战术。如果你喜欢更加贴合国人用车习惯的需求，可以买中国版的车型。如果，你更热爱驾驶热爱运动希望能与世界同步，拥有最好的外观设计。那海外版的车型更能满足你的要求。在几乎所有设计元素向“运动、年轻”等元素靠拢时，它的目标人群一定就是年轻人了，具体的市场表现还要看之后的终端优惠是否能打动那些年轻人。不管你热爱变形金刚，还是红魔曼联，它都是不错的选择。
