其实坐在CX-4的驾驶舱内,运动气息扑面而来,你此刻都会相信这是一台SUV车型,低矮的舷窗,视野与跑车相差无几。底盘指向的灵活性在CX-4上得以展现,AWD四驱系统有效提高车辆过弯极限,悬架支持性表现也很到位,车身侧倾现象很小。CX-4采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架,避震器初段支持略微生硬,但遇到大的颠簸还是能很好的过滤掉,所以日常使用并不会觉得舒适性大减。
6AT变速箱的拨片介入速度值得称赞,降档速度也十分迅速。这台2.5L自然吸气引擎动力储备非常充足,转速超过3500rpm,动力可以说随叫随到,推背感甚至比一些涡轮车还要强烈。