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动力和驾驶感受
动力系统的变化几乎可以忽略不计，所以基本的行驶感受和现款车型也没有明显区别，仅仅是转向助力形式的变化让泊车时操控车辆更为轻便。于此同时，全速段自适应巡航、车道偏离报警、盲区监测等驾驶辅助系统的加入令睿骋智享版成为一辆更聪明更好开的车。
总结
如何在车身底盘动力都不变的情况下提升产品竞争力？长安睿骋智享版为我们给出了提示。汽车产品正逐渐进入“软实力”竞争阶段，除了底盘悬挂、发动机、变速箱等“基础设施”，舒适性配置和驾驶辅助系统等高附加值的“上层建筑”重要性正在不断提升，从这个角度来看，长安睿骋智享版的竞争力得到了明显强化。当然，这款新车仍有很多不够完善的细节，例如裸露的螺钉、不够均匀的接缝、人性化体验较低的内饰组件等等，但就目前的产品综合状况而言，已经可以进入推荐购买的名单。长安睿骋智享版将于6月7日正式发布上市售价，届时网上车市也将第一时间进行报道，敬请关注。
