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提起日系SUV，相信很多人都会想到帕杰罗没错，购车电话18611884242王女士三菱在越野车领域有着很高的口碑，帕杰罗则是为三菱的良好口碑立下了汗马功劳，作为三菱SUV阵营的顶梁柱，帕杰罗常年征战各种拉力赛，获得的战绩数不胜数。经过参加各种赛事的经验积累以及不断的更新换代，现如今第四代帕杰罗所搭载的SS4-II超选四驱系统受到很多越野爱好者的青睐。
目前在国内销售的2016款帕杰罗共有三款车型，购车电话18611884242王女士均搭载代号为6G72的3.0L自然吸气发动机，最大功率只有177马力，最大扭矩259牛·米，对于3.0L排量发动机来说，此数据现如今看来，只能勉强说得过去，与之搭配的是一台5挡手自一体变速箱，在众多竞争对手面前，帕杰罗的动力组合难以吸引更多用户的眼球。此次我们测试的车型为2014款 3.0L 精英超越版，是在售三款车中的顶配车型。
帕杰罗是三菱家族中目前在售车型中最大且越野能力最强的SUV，购车电话18611884242王女士第四代帕杰罗沿用的是上代车型的SS4-II超选四驱系统。SS4-II超选四驱是一种比较独特的四驱形式，它既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，同时在不需要四轮驱动时还可以实现后轮驱动的两驱模式。下面就是目前在售帕杰罗的四驱结构图
前后桥动力分配为50:50，前后桥无转速差。购车电话18611884242王女士该挡位的传动比为1.9:1，扭矩被放大1.9倍。另外，4LLc/4HLc模式无法在行进中切换，必须驻车挂N挡后再切换，4LLc模式下最高车速不要超过70km/h。
该挡位为全时四驱的状态，中央差速锁不锁止，购车电话18611884242王女士可以在铺装路面上正常转向；前后桥扭矩分配在33：67-50：50之间进行自动调节。该挡位在相对湿滑的铺装路面有良好的操控表现。
此次测试的帕杰罗是2016款 3.0L 精英超越版，购车电话18611884242王女士该车在标准的超选四驱基础上，配备后桥差锁。因此，对于帕杰罗来说，这次的测试并没有多大难度，轴间动力测试和交叉轴测试都轻松通过。下面我们就主要看看帕杰罗轮间动力测试即只有一个车轮有附着力情况下的表现。
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