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5月16日，沃尔沃汽车集团中国区宣布，沃尔沃汽车（中国）销售有限公司总裁兼CEO付强辞去现有职务，由沃尔沃汽车亚太区总裁袁小林先生兼任中国销售公司临时负责人。该职务继任者将另行公布。
上周刚刚澄清北汽股份总裁李峰离职一事，这周又有另一汽车行业大咖离职成实，说明2016的中国汽车圈热闹无比。网上车市第一时间联系了相关当事人，明确付强已经确定下一站，不久将公布他的新选择。
沃尔沃官方对于付强的离去高度评价而又惋惜不已。“付强先生于2012年5月加入沃尔沃汽车，负责中国区市场、销售、网络与售后业务，在过去四年中，付强先生带领团队为沃尔沃品牌和销售的发展做出了巨大贡献，让中国市场成长为沃尔沃全球品牌复兴的中流砥柱”。
付强2012年9月加盟沃尔沃中国，2013年实现销量增长45.6%，2014年增长32.8%，成绩优异。付强是因为个人原因要离开沃尔沃，上层领导并没有给其施压。众所周知，沃尔沃为在华国产准备了很长一段时间，但国产后的效果并没有达到预期。
尤其是在2015年，沃尔沃在华销量为81221辆，与2014年销量保持持平。尤其是去年国产XC90的上市受到平行进口车政策冲击，销量未达到预期，对自身要求颇高的付强此时已经萌生去意，今年1月已有爆料说付强将离职担任宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁，但此消息被辟谣。
实际上，今年一季度沃尔沃在中国销量强劲增长，同比增长13.4%。付强选择此时离职肯定不是为了跳槽到别的豪华车企业，毕竟对于曾先后就任奥迪、奔驰、沃尔沃豪华品牌高管的付强来说，钱与名已经不再是其选择职业方向首选的，唯有新鲜感与挑战才是其选择下一站的理由。
网上车市认为：在中国汽车业大变局的环境下，汽车行业的职业高管纷纷离职选择新的领域已经成为新的行业趋势。因此，付强的新选择也是大势所趋，顺势而为。
网上车市将持续关注。
