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在2016年北京车展中，东南汽车带来了与意大利设计公司宾法合作设计的概念车DXConcept，并推出了多款DX7的个性订制版车型。在这些车型中既看到了意大利的风情，又看到了中国消费者所需要的车身结构等设计元素。按照张雪龙部长的话说，东南和宾法的合作和其他厂家是区别比较大的，在设计中的很多时候需要产生裂变和剧变的过程，才能够满足中国市场的需要。
本次车展中东南汽车与宾法带来了DXConcept概念车，其用意是来洞悉消费者的喜好，从而融入到后续产品当中。DXConcept这款车延续了家族脸谱的造型元素，注重年轻、灵活、动感，消费者年龄定位是更加年轻一些。
宾法设计总监在回答如何满足中国消费者的设计需要时说：“现在人的审美观念变的非常快。可能每个流行的东西寿命比较短。但是我们设计的理念不是追随一些现有的趋势和现有的流行的东西，而是去创造它。所以我们宾利法利纳想要设计的东西是永恒的美。是一种过一段时间越看越美，而不是过一段时间会看腻的美。所以给东南打造这个品牌的时候，设计东西的基础是永恒美的概念，是非常耐看的美。然后在美推进演化的过程中，把细节一点一点有一些演变，这样在本身的基础上也有一些新的东西”。
而对于中国消费者喜欢的尺度是什么时，宾法方面就没有太多经验，必须要依赖东南汽车的造车经验，张雪龙部长认为东南和宾法的合作和其他厂家是区别比较大的。不是针对宾法提出一个简单的需求就算是完成设计的，而是在整个设计过程中，要先从商品定位、市场研究下手，把这些调研结果告知宾法，在做了一个模型后，我们继续讨论还有哪些需求没有满足，哪些市场需求可能会做一些变化。在两边设计师讨论中会形成一种裂变和剧变的过程。
通过两家公司对于美的设计的认识，DX7曾一度被评为最美的SUV。直到刚上市的博悦，最美的SUV仿佛改变了，面对这么竞争激烈的市场环境，东南和宾法的设计团队将通过推出不同的产品。改款现有车型并且相信宾法的实力抗衡市场上的危机。
新能源方面，东南汽车有三阶段规划。第一阶段规划在河南新乡和福建省一些地方运行电动车已经，在福建省主要是针对V5的运营销售。第二阶段的规划就是下一代车型轿车部分是规划纯电动。包括现在的DX7和DX3都会推出电动汽车。
