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这几天北京天气阴晴不定，今天响晴薄日明天就降温刮大风，刚换了短袖又得把皮衣穿上，这里的天气与别的城市有区别，而这里的车市也与别的国家有区别，在大多数车型销量回暖的时候，轿车迎来了今年的倒春寒。
中汽协最新公布的一季度销量数据显示，一季度汽车产销分别完成659万辆和652.7万辆，比上年同期分别增长6.2%和6%，高于上年同期0.9和2.1个百分点。乘用车四类车型产销情况看，比上年同期，SUV产销继续保持高速增长，分别为50.8%和51.5%；MPV产销增速均为14.9%；轿车产销分别下降8.4%和9.3%；交叉型乘用车产销分别下降31%和33.1%。
一季度轿车销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上汽大众、一汽大众、上汽通用、北京现代、东风日产、长安福特、一汽丰田、吉利控股、广汽本田和神龙汽车。与上月相比，上述十家企业销量均呈明显增长，3月份，上述十家企业共销售75.89万辆，占轿车销售总量的73.05%。但整体轿车市场呈现小幅下探的姿势，3月，基本型乘用车（轿车）产销109.94万辆和103.89万辆，环比增长57.54%和55.77%，同比下降2.15%和3.26%。
其实这次轿车倒春寒来的并不猛烈，不过各大车企也不敢任其发展下去，第一季度就拿出了杀手锏---大幅优惠，欲用价格战与SUV车型抗衡。其中奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级的优惠最为显眼。以北京4S店为例奥迪A4L有5-10万的优惠幅度。最低配车型裸车价已经降至22.1万元。
以北京奔驰中心为例，奔驰C级有1.8-6.3万元的优惠幅度，最低配车型价格已经下探到30万以里。
宝马方面优惠幅度更大，以北京宝马4S店为例，3系优惠幅度均可到达8折左右。其中316i优惠后价格可低至23万。宝马还通过与企业的合作，分享了内部购车价格，以下图片为宝马内部购买价格，宝马118i甚至到了20万以里。
除了BBA品牌的大幅优惠外，其它合资品牌轿车也有比较大的浮动空间。通过产品、品牌力和价格优势的压力下造成了自主品牌轿车销量的大幅下滑。一季度自主品牌轿车销售56万辆，同比下降21.2%，占轿车销售总量的19.9%，比上年同期下降3%。
所以这股倒春寒冻不倒合资品牌的轿车市场，而自主品牌轿车就没有那么幸运了。不过从消费者角度去看这股子寒潮，是入手的好时机，值得收一辆宝马、奔驰、奥迪的热销车型。
