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进入新春以来，观致汽车动作不断，在走马灯似的的人员变动之后，观致汽车变成什么样了。很多人扒粪没有孙墨的庇护，观致将被打回原形，将成为奇瑞新的烂摊子。而今天我们就来说说孙墨离开后的观致。
受观致汽车人事变动波及最大的应该是观致5 SUV，因为在2016年营销大战刚刚拉开大幕之际，观致汽车的CEO和执行副总裁先后离开，让观致5变成了留守儿童，上市后的销量成未知数，更可导致观致汽车原来就不乐观的前景蒙上了新的阴影。从外人的角度看，观致5 进入市场后将寸步难移且雪上加霜。
然而时间不会倒流，观致还有自己的路要走，观致5 的未来，其实早就在孙晓东任职期间就定义好了，而它生命的降生与适逢其实的务实价格政策与生俱来。
观致5 是“5”系列的首款车型。作为一款紧凑型的SUV，目标瞄准了增长最为快速的细分市场。1.6T车型瞄准了两款劲敌途观、翼虎，低配版本1.4T和1.5T车型，在价格比途观和翼虎低的前提下还拥有更多的配置，再加上市后不久部分车型就有大幅度促销，最低售价12.99万元，尽管价格大幅度优惠，但整体配置不减，全系标配QADCS先进底盘控制系统、一键启动、EPB电子手刹、AutoHold自动驻车、方向盘四向可调、LED日间行车灯、LVC低频分段控制悬挂等。
价格上的调整立竿见影，根据网上车市独家得到的数据，3月份观致售卖2503辆， 同比增长135%，销量增速均创历史最高水平，2016年1季度观致的销售量增加了57%。另一方面，观致5 精耕细作举行了很多区域上市活动，这些区域上市极大的提升了对于观致汽车的关注。而观致的全国的经销商网络已扩充至100家，比以前有大步的提升。
网车菌认为，公正而言，无论孙晓东个人的命运未来如何，但是现在呈现的一季度销售业绩是观致此前团队和领导层共同努力的结果。但是，最终决定企业销量是产品力，是这个产品所体现的性能、价格、技术包括造型等综合形成的产品力和冲击力。之前观致叫好不叫座是因为产品力足够但是价格和品牌力不匹配所产生，当价格更加接地气，终会爆发出强势的市场增长，最终，这种增长不会因为一两个销售领导的改变而停滞，其势头还会一直保持下去。
中国SUV已经进入了精品车时代，无论是从观致3、观致5、GS4、DX7，再到现在的吉利博越，如果SUV如果没有一个非常高端的冲击力，非常极致的产品力，已经不能在现在的中国市场立足，后来者只有做得更好，才能在市场上立足。一个品牌的掌门人固然重要，但所有的人事、品牌生命力还有营销策略都要建立在产品能否制胜的前提下。虽然今年观致汽车人事走马灯似的变化，但观致汽车的品质却没有变，通过营销策略的执行，3月份观致迸发出了它该有的力量。
