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德系中坚与日系白领 大乱斗之上阵亲兄弟
打虎亲兄弟，上阵父子兵，今天为您呈现的这四款车分别代表着德系与日系不同的风格，它们在20-30万元区间也都有着相当大的受众人群，各自的动力系统也都颇具卖点，这第一对兄弟就是近期升级增配的一汽-大众“迈腾智享版”与上海大众“帕萨特”二位，它们在国人心中数十年的口碑与位置我想不言而喻。
另一对则是换装了地球梦科技发动机的日系兄弟，它们就是同样有着运动基因来自日本的本田思铂睿与雅阁，两对兄弟为各国人民呈现了太多的精彩与感动，今天我们就来看看它们各自的特点在哪里，德系与日系各自都有什么绝活，您又该如何选择。
外观对比：德系豪华商务/日系居家运动
| 车身尺寸对比 | ||||
| 迈腾 | 帕萨特 | 思铂睿 | 雅阁 | |
| 长 | 4865 | 4870 | 4850 | 4915 |
| 宽 | 1820 | 1834 | 1850 | 1845 |
| 高 | 1475 | 1472 | 1465 | 1470 |
| 轴距 | 2812 | 2803 | 2780 | 2775 |
这对德系兄弟想必大家对它们都非常熟悉，大众家族化的设计让每个人都深深的印在脑海里，但是每一款车都有属于它自己的气质，仔细对比可以看出他们还是有细节处不同的风格。迈腾家族式中网上的四幅条镀铬横幅最为成熟，整体造型相比帕萨特更凸显商务气息，给人一种豪华大气的感觉。
同样师出同门，但帕萨特的造型相比迈腾少了一丝严肃，多了一份动感，三辐条设计搭配下方“鱼嘴形”的进气口看起来更加的独立，两车同样集成LED日间行车灯，点亮后同为15颗，
新款雅阁外观的变化还是比较明显的，在风格上年轻了不少，和老款相比，视觉冲击力更突出，尤其是前大灯换成了远近光LED光源，科技感十足，前脸中网运用了大面积的镀铬装饰来提升豪华感，可以看出设计师对于中国市场消费者是有过调研的，这对于国内的镀铬爱好者来说一定有着大幅的好感。
而思铂睿则以运动、时尚为设计元素，车身尺寸比雅阁都要更加的紧凑，狭长的前大灯延续了上一代的风格，整体造型相比雅阁营造出很强的力量感，夸张的设计更具有视觉冲击力。
外观小结：四款车的外观设计走不同的路线，德系迈腾与帕萨特就是豪华商务风格，其中迈腾更有越级商务旗舰的霸气，而帕萨特则更显动感；日系则有运用更多的设计语言，思铂睿代表着日系运动风范，雅阁则是在外观设计上加入了更多运动风格之后，感觉上确实是和思铂睿越来越像了。
内饰对比：德系简约实用/日系布局犀利
从一进入迈腾的车厢开始，就可以感受到浓厚富有韵味的商务气息，各种搭配运用都非常到位，虽然没有过多的材质，但细节之处无论是手感还是质感都很出色。做工绝对可以让你满意，加之大众B级车家族式的中控石英表，让车厢整体增加了不少豪华感
帕萨特的内饰同样让人非常熟悉，全黑的内饰应用让整车在沉稳中散发出运动的气息，与迈腾不同的是石英表的位置移动到了出风口中间。
雅阁的内饰采用了上下两级分层的布局方式，两块彩色显示屏的运用看起来有着不错的层次感，相比老款上方屏幕的尺寸增大至7.7英寸，实用性更强了，从副驾驶前侧的木纹饰板可以看出，它与思铂睿的黑红饰板走的是不同的风格，以舒适和优雅为主，没有花哨的装饰，作为一台家用车算是中规中矩。
思铂睿的内饰设计上采用了非对称的造型，可以看出设计师最初的想法，让它生来便是一台驾驶之车，透着时代的跨越感，中控台整体布局更偏向驾驶员，富有战斗气息的座舱俨然是为年轻人所打造的。
内饰小结：德系大众经典的家族式内饰依然非常具有辨识力，稳扎稳打踏实做好每个细节的精神，很值得其他车企学习。思铂睿与雅阁则是有着近年来明显的日系风格，多造型的布局与双屏幕的拼接给人一种华而不乱的感觉。
配置对比：迈腾增配亮点突出/思铂睿富有科技感
配置方面值得一提的是2016款迈腾推出的智享版增加了许多实用型的配置，其中销量最大的1.8T 智享豪华型增配了豪华款的17寸轮毂、自动大灯、自动雨刷、防炫目后视镜和中控导航系统，都是平常相当实用的装备，这样在同等价值上对比帕萨特有着明显的优势。
帕萨特在保持稳重风格的同时，当然也没有缺少先进实用配置的应用，蓝牙电话、倒车影像、AUTOHOLD自动驻车这些配置也没缺少，并且与迈腾两款车都配有220v电源接口是小编一直很赞赏的。
雅阁在配置方面配备新版的DA智能屏系统算是一个亮点，无钥匙进入/启动、电子手刹和自适应巡航也跟上了时代的步伐，并且值得一提的是新款雅阁增加钥匙着车功能，可以通过钥匙上的控制按键启动车辆。
思铂睿在配置方面相比雅阁有着小幅的提升，双区自动空调全系标配略显厚道，并且思铂睿的按键多数采用触摸控制，看起来比较时尚，另外红色背光的仪表盘和抬头显示功能在si车型上独有还是比较遗憾的。
配置小结：德系大众兄弟在此项对比中依靠迈腾智享版的推出在性价比上突出明显，可以看到一汽-大众迈腾车型上的增配项目诚意满满，雅阁的内饰也在走向年轻化，Honda SENSING的加入也让它在整体配置中如虎添翼，而四款车中只有思铂睿没有配备电子手刹和自动驻车着实让人有些失望。
空间&安全对比：德系品质工艺严谨/日系Honda SENSING抢眼
我们从文章开头的车身尺寸对比中可以看出，迈腾的轴距和高度在四辆车中最有优势，得益于此，它的后排空间实际表现在四辆车中也最宽裕，565升的后备箱容积相比帕萨特490升的容积也有着明显优势，商务豪华定位的它自然不用担心，安全方面，德系车依然是一如既往的传承，80%的高强度钢板、空腔注蜡技术、静谧的车内空间、43米的激光焊接长度、热成型钢板等先进工艺的运用，精确到做好每一个细节。
帕萨特空间虽然谈的上宽敞但却不够舒适，前后排头部空间表现较为均衡，腿部空间与迈腾不相上下，后备箱方面因其行李厢开口较小，就算后排座椅放倒后得到的空间存放大件物品依然会有难度。
雅阁的空间在5年前的水平属于名列前茅，但在如今B级车与C级车的尺寸愈发相近中，它并没有特别突出的拉伸，但也足以满足日常消费者的需求。而新雅阁最值得一提的便是本田最新的Honda SENSING驾驶辅助系统，一系列的主动安全保障让它全方面保护驾驶者和行人的安全。
思铂睿的车内空间比较常规，没有特别令人印象深刻的地方，偏向驾驶者的它明显没有为后排考虑，后备箱内部形状不太规则，后排座椅支持4/6比例放倒，但放倒后的地板与后备厢连接并不平坦。
空间&安全小结：迈腾在后排空间特别是行李厢容积表现上都要比其他三款车型略胜一筹，不仅满足了家用还能兼顾商务社交等活动和家庭使用。思铂睿则是明显的驾驶者运动之车，对于空间利用的设计并不周全，雅阁的空间则是一如以往的舒适。
迈腾的安全配置走的是全方位路线，主被动配置皆有亮点，高标准的制造工艺与多年的口碑影响力一定是有着它多年传承的道理。本田Honda SENSING的运用也将会为旗下车型在主动安全方面保驾护航，此项两对兄弟各有特点。
动力对比：
经典的大众EA888搭配DSG这对黄金组合相比大家都已经非常熟悉了，有着动力性好和低油耗的特点，让它发展至今有了成熟可靠的得益于此让这对德系兄弟在四款车中的加速优势明显，并且迈腾的动力调校相当线性，属于快而稳的商务范。
思铂睿的2.4L发动机隶属于本田最新的地球梦科技系列发动机，i-VTEC配有缸内直喷技术，体现出本田高转速性能突出的特点，对于口粮还是有些挑剔的，必须加95号及以上才行，通过发动机高转速特点，其最大功率相比雅阁提升了22马力，最大扭矩则提升了5牛·米，升功率高达86.7马力/升。与这台发动机搭档的是本田自主研发的8速双离合变速箱。
总结：
迈腾和帕萨特对于消费者来说都是老熟人了，街上随处能见，外形、动力和空间仍是大家选择它的主要原因，它在这三个方面也确实很好的满足了车主的需求，并且它们有着B级车市场良好的口碑及销量保证，至于此兄弟怎么选，可以看出迈腾此次在配置上的提升让他与帕萨特的竞争力在性价比方面优势更加明显，这对于有着豪华商务需求的消费者来说更具有诱惑力。
日系两兄弟中，新雅阁丰富安全的科技配置提升还是比较明显，另外还有一点不得不提的，新车配备了Honda SENSING系统，能够有效的提成行车安全，并且它拥有传统概念中一辆中型车应具备的素质，如果对动力需求不高，新雅阁还是值得一选的。思铂睿风格则无论是从自身实力还是在运动氛围的营造上，确实打出了自己的风格，但它依然过于小众。
