长安CS家族小鲜肉后续将搭1.0T+DCT组合
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在长安汽车2015所交出的答卷当中，长安中国品牌乘用车销量达到100.7万辆，同比增长30.9%。其中长安“CS”家族两位成员，CS35和CS75分别贡献了186,623与169,332辆，成为长安销量的主力军。按照长安汽车规划，未来还将继续增强“CS”家族谱系。2016年1月14日，长安全新小型SUV-CS15下线投产，并将于三月份正式上市，先期推出1.5L+5MT的动力组合。长安汽车品牌公关部部长杨大勇对网通社表示：“CS15上市之后一个季度内就会推出DCT的，未来还有1.0T发动机。”
在2015年11月20日开幕的广州车展当中，长安CS15首次与公众见面。时隔两个月后，2016年长安CS15正式在长安合肥基地下线投产，新车的下线也成为长安汽车合肥公司转型升级的重要时刻。长安汽车股份有限公司总裁朱华荣表示：“CS15三月份就将正式上市”。待CS15推出后，长安CS家族的产品谱系更加完整，整体竞争力也得到有效加强。
CS15将搭载了一台EA系列的1.5L发动机，最大功率79千瓦，峰值扭矩148牛米。在长安CS15所在细分市场内，瑞风S3和哈弗H1的销量处于领先地位。其中，哈弗H1搭载的1.5L发动机，功率78千瓦，最大扭矩138牛米，瑞风S3功率83千瓦，最大扭矩146牛米，长安CS15相比对手具有一定优势。
除传统自然吸气发动机外，对于发动机增压技术的普及，长安也有所规划。在第二届长安新技术展中，代号“S10TGDI”的1.0T发动机是长安的最新研发成果。这台发动机拥有缸内直喷、双可变气门正时等先进技术。代号“S10TGDI”的1.0T发动机，排量为999CC，最大功率为82千瓦，峰值扭矩达到170牛米。相比长安CS15所搭1.5L自然吸气发动机，最大功率多3千瓦。得益于增压技术的加入，1.0T发动机的最大扭矩比1.5L发动机增压多22牛米。
长安CS15上市先期搭载的是1.5L+5MT的动力组合，未来还将增加自动挡车型。目前长安已经研发出“DCT170”以及“DCT270”两款双离合变速箱，最大承受扭矩分别为170牛米以及270牛米左右。未来长安CS15将搭载“DCT170”变速箱，这也是长安首款搭载双离合变速箱的车型。“DCT170”是一款湿式双离合变速箱，共有5个前进挡以及1个倒挡，未来1.0T车型也将搭载这款变速箱。
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